* Antidémarrage : Il s’agit du type de système antivol le plus répandu à cette époque. Il empêche le démarrage du moteur à moins que la bonne clé (avec sa puce transpondeur unique) soit utilisée. Si la clé n'est pas reconnue, le moteur démarrera simplement mais ne démarrera pas.
* Système d'alarme (éventuellement) : Certains Cavaliers de 1996 auraient pu avoir un système d'alarme en option installé en usine ou ajouté plus tard. Cela déclencherait une sirène puissante, des feux clignotants et potentiellement une immobilisation si quelqu'un tentait de pénétrer par effraction dans la voiture ou de la modifier.
Effets d'un système antivol défectueux ou contourné :
* Vol facile : Si l'antidémarrage fonctionne mal ou est contourné (par exemple, via un câblage chaud, une clé compromise ou un dispositif de contournement sophistiqué), la voiture devient beaucoup plus facile à voler. Un voleur peut simplement le connecter.
* Aucune activation d'alarme : Si le système d'alarme fonctionne mal, une effraction ou une tentative de vol pourrait ne pas déclencher l'alarme, permettant ainsi aux voleurs de travailler sans être dérangés.
* Fausses alarmes : Un système d’alarme défectueux peut se déclencher de manière inattendue, entraînant des désagréments inutiles et potentiellement gênants pour les voisins.
En bref : L’effet d’un système antivol *fonctionnel* est de dissuader le vol et de protéger le véhicule. L'effet d'un système antivol *dysfonctionnement ou contourné* est de rendre le véhicule vulnérable au vol. Le niveau de vulnérabilité dépend des composants spécifiques du système et de leur bon fonctionnement.
