* Poids lourd et aérodynamisme : Les camions fourgons sont intrinsèquement lourds et leur forme carrée offre un mauvais aérodynamisme. Cela signifie que le moteur doit travailler beaucoup plus fort pour vaincre la résistance au vent, en particulier à des vitesses plus élevées.
* Grande cylindrée du moteur (probablement un V8 à essence) : Ces camions étaient généralement équipés de moteurs à essence de grande cylindrée. Bien que puissants, ces moteurs sont moins économes en carburant que les moteurs plus petits ou leurs homologues diesel modernes. Plus le moteur est gros, plus il a besoin de carburant pour fonctionner.
* Âge et entretien : Un véhicule de 20 ans a probablement accumulé de l’usure. Des éléments tels que des bougies d’allumage usées, un filtre à air sale, une faible pression des pneus et des problèmes avec le capteur d’oxygène peuvent réduire considérablement l’économie de carburant. Les problèmes de transmission peuvent également avoir un impact considérable sur la consommation de carburant.
* Habitudes de conduite : Une conduite agressive (accélération rapide, freinage brusque) réduit considérablement le rendement énergétique de tout véhicule, en particulier s'il est lourd comme un camion fourgon. La marche au ralenti pendant de longues périodes gaspille également du carburant.
* Charge utile et remorquage : Le poids de la cargaison transportée a un impact significatif sur l’économie de carburant. Plus le camion transporte de poids, plus le moteur doit travailler dur. De même, tirer une remorque réduira encore davantage le rendement énergétique.
* Technologie moteur : Comparé aux véhicules plus récents, le moteur 2002 ne dispose pas de technologies modernes d'économie de carburant comme l'injection directe, le calage variable des soupapes ou des conceptions de transmission avancées.
En bref, la combinaison d'un gros véhicule lourd avec un moteur plus ancien et moins efficace, associée à des problèmes potentiels d'entretien et à des habitudes de conduite, entraîne une faible consommation d'essence dans un camion fourgon Chevrolet 3500 2002. Un entretien régulier et une conduite consciente peuvent améliorer l'économie de carburant, mais ses limites de conception inhérentes signifieront toujours qu'il ne sera toujours pas aussi économe en carburant qu'un véhicule plus petit et plus moderne.
