* 4WD ne fonctionnera pas : L'essieu avant sera complètement débrayé.
* L'ABS peut mal fonctionner : Certains systèmes ABS dépendent de la rotation de l'arbre de transmission avant pour fonctionner correctement. Cela pourrait générer un code ou ne pas fonctionner correctement.
* Inexactitude du compteur de vitesse : Le compteur de vitesse sur certains modèles peut être inexact, en s'appuyant sur l'arbre de transmission avant pour la saisie.
* Problèmes de liaison possibles : Avec une boîte de transfert au point mort, il peut être préférable de retirer également la déconnexion de l'essieu avant (le cas échéant) pour éviter le grippage de la transmission.
Conduire une Jeep Wrangler sans l'arbre de transmission avant est parfaitement possible *en 2WD uniquement*, mais cela limite la fonctionnalité. Si vous l'enlevez pour le réparer ou le remplacer, ce n'est pas un problème. N'oubliez pas de le réinstaller pour retrouver la capacité 4WD.
