* Coûts de réparation élevés : La XLR est une voiture de luxe avec des pièces complexes et des besoins d'entretien spécialisés. Les réparations sont nettement plus coûteuses que celles des véhicules les plus courants. Trouver des pièces peut également être plus difficile et plus coûteux.
* Problèmes de fiabilité : Même si les Cadillac ont amélioré leur fiabilité, la XLR, étant un modèle relativement complexe et moins courant, reste sujette à plus de problèmes qu'une voiture plus traditionnelle. Cela se traduit par des déplacements plus fréquents et plus coûteux chez le mécanicien.
* Frais d'assurance : Les primes d’assurance pour une décapotable de luxe comme la XLR seront nettement plus élevées que pour une voiture plus basique, surtout pour un nouveau conducteur.
* Économie de carburant : Le moteur performant du XLR n'est pas économe en carburant, ce qui entraîne des coûts de fonctionnement plus élevés.
* Entretien : Au-delà des réparations, l’entretien courant (vidanges, etc.) sera plus coûteux.
* Manque de praticité : Un cabriolet, surtout biplace comme le XLR, n'est pas très pratique comme première voiture. L'espace de chargement limité et le manque d'espace pour les passagers ne sont pas idéaux pour un nouveau conducteur qui pourrait avoir besoin de transporter des amis, des courses ou d'autres articles.
Une première voiture doit être fiable, abordable à réparer et à assurer, économe en carburant et relativement facile à entretenir. La Cadillac XLR échoue sur tous ces points. Un choix beaucoup plus judicieux serait une compacte ou une berline fiable et d’occasion d’une marque réputée.
