Le Ford Ranger 1995 n'a pas de commutateur de pompe à carburant comme le font certains véhicules plus anciens. La pompe à carburant est contrôlée par l'ordinateur du moteur (Powertrain Control Module ou PCM) et est activée lorsque la clé de contact est tournée en position « on » (ou par le démarreur lors du démarrage). Il n'y a pas d'interrupteur marche/arrêt séparé accessible au conducteur.
Si vous rencontrez des problèmes de pompe à carburant, il s'agit probablement d'un problème avec le PCM, le relais de la pompe à carburant, la pompe à carburant elle-même ou le câblage de ces composants. Vous devrez diagnostiquer le problème à l'aide d'un multimètre ou d'un outil d'analyse pour déterminer la source de la panne.
