Cela dit, si vous *devez* absolument (encore une fois, ce n'est pas recommandé), vous aurez besoin de :
* Une compréhension complète du système d'allumage de votre véhicule : Vous devez savoir comment l'ordinateur interagit avec le distributeur, la bobine et les autres composants. Un schéma de câblage est crucial. Une erreur pourrait faire frire des composants ou endommager le moteur.
* Un système d'allumage de remplacement adapté : Cela implique généralement de retirer les composants contrôlés par ordinateur (comme le module d'allumage qui est probablement contrôlé par l'ordinateur) et de les remplacer par un système non informatisé. Cela pourrait signifier se procurer un distributeur et une bobine d’allumage provenant d’un moteur non contrôlé par ordinateur d’un millésime similaire. Trouver les bonnes pièces et s’assurer qu’elles sont compatibles sera difficile.
* Connaissances approfondies en mécanique et électrique : Vous devrez être à l'aise avec le câblage automobile, comprendre les circuits électriques et travailler sur le système d'allumage. Ce n'est pas un projet pour débutant.
* Un schéma de câblage : Ceci est absolument essentiel pour tracer les fils et comprendre comment les déconnecter et les réacheminer de manière sûre et efficace. Vous aurez besoin d’un schéma de câblage spécifiquement pour votre Dodge D100 1985 avec le moteur correspondant.
Même avec tout cela, le système résultant fonctionnera probablement mal, ne sera pas fiable et échouera aux tests d’émissions. Le contrôle de l'ordinateur fait partie intégrante du fonctionnement efficace et sûr du moteur. Si vous rencontrez des problèmes avec le système d'allumage, il est beaucoup plus sûr et efficace de diagnostiquer et de réparer le système existant ou de remplacer les composants défectueux plutôt que d'essayer de contourner complètement l'ordinateur. Pensez plutôt à consulter un mécanicien qualifié.
