* Supports moteur : Des supports de moteur personnalisés sont absolument nécessaires.
* En-têtes : Les en-têtes de stock ne s'effaceront pas ; vous aurez besoin d'en-têtes personnalisés ou d'en-têtes courts conçus pour un 350 dans un corps F de troisième génération.
* Transmission : Vous aurez besoin d'une transmission compatible avec le 350 (probablement une TH350, TH400 ou une automatique moderne). Le support de transmission devra également être modifié ou remplacé.
* Arbre de transmission : L'arbre de transmission devra être raccourci ou remplacé pour s'adapter à la nouvelle transmission.
* Câblage : Le faisceau de câbles devra être modifié ou remplacé pour s'adapter au système électrique du 350.
* Système de refroidissement : Vous aurez peut-être besoin d'un radiateur et de composants de système de refroidissement plus grands pour gérer la puissance thermique accrue du 350.
* Système d'échappement : Un nouveau système d'échappement sera nécessaire.
* Modifications possibles du corps : En fonction des spécificités du 350 et des accessoires que vous utilisez, quelques modifications mineures de la carrosserie peuvent être nécessaires pour assurer le dégagement.
En bref, même si c'est *possible*, il s'agit d'une entreprise importante qui nécessite une expertise mécanique, des compétences en fabrication et beaucoup de temps et d'argent. Ce n'est pas un projet pour un novice.
