* Surpressuriser le système : Un excès de liquide de refroidissement peut entraîner une pression plus élevée dans le système de refroidissement lorsque le moteur chauffe. Cette pression accrue peut endommager les composants, y compris le radiateur chauffant.
* Provoquer des fuites : La pression d'un système trop rempli peut forcer le liquide de refroidissement à dépasser les joints ou les joints, entraînant des fuites dans le radiateur de chauffage. Cela peut entraîner une perte de capacité de chauffage ou même une fuite de liquide de refroidissement dans l'habitacle de la voiture.
* Sas : Un système trop rempli peut rendre plus difficile la circulation correcte du liquide de refroidissement, conduisant à des sas qui empêchent un chauffage adéquat.
En bref, même si le chauffage peut fonctionner au départ, un système trop rempli l'expose à un risque de dommages et à une efficacité réduite. Il est essentiel de maintenir le niveau de liquide de refroidissement correct, comme spécifié dans le manuel du propriétaire de votre véhicule.
