* Bande-annonce spéciale : Un F250 « spécial remorque » est essentiellement un camion *préparé* pour remorquer une remorque lourde, un camping-car ou une autre charge. Cela signifie généralement qu'il est doté d'une suspension plus robuste, de freins éventuellement améliorés, d'un moteur plus gros (éventuellement d'un gros bloc gourmand en essence) et d'une transmission robuste. C'est le *camion lui-même* qui est construit pour cette tâche. Il *n'inclut pas* intrinsèquement de locaux d'habitation. Considérez-le comme un puissant bourreau de travail prêt à tirer une charge substantielle.
* Camping : Un camping-car fait référence aux *logements* attachés au camion. Il peut s'agir d'un camping-car à cabine (assis au-dessus de la cabine du camion) ou d'un camping-car encastrable (s'insérant dans la plate-forme du camion). Ces unités sont autonomes, souvent dotées d'espaces de couchage, d'équipements de cuisine et parfois même de salles de bains. Le F250 avec camping-car est une *combinaison* du camion *et* de l'unité résidentielle. Le camion doit être équipé de manière adéquate (semblable à une spécification « spéciale remorque ») pour supporter le poids supplémentaire du camping-car en toute sécurité.
En bref :une « remorque spéciale » est une *configuration de camion*, tandis qu'un « camping-car » est une *unité résidentielle*. Un F250 de 1978 pourrait être une remorque spéciale *et* avoir un camping-car dessus. Cela signifierait que le camion est construit pour remorquer/transporter de manière sûre et fiable un poids important (le camping-car), plutôt qu'une simple charge légère.
