* Modèles plus anciens (normes pré-émissions) : Ceux-ci n’avaient probablement pas de pompe à air.
* Modèles avec contrôle des émissions : De nombreux K10, en particulier ceux de la fin des années 1970 jusqu'au milieu des années 1980 (en fonction du moteur spécifique et des réglementations sur les émissions en vigueur à l'époque), avaient une pompe à air (également connue sous le nom de pompe à smog ou de ventilation positive du carter - pompe PCV) dans le cadre de leur système d'émissions. Si le camion en était initialement équipé, le retirer sans modifier ou retirer d'autres composants connexes entraînerait probablement l'échec des tests d'émissions.
En bref :si votre K10 *dispose* d'une pompe à air, vous en aurez peut-être besoin pour laisser passer les émissions. S'il *n'en a pas* un, vous n'en avez pas besoin. Si vous n'êtes pas sûr, consultez votre manuel du propriétaire ou regardez sous le capot pour voir s'il y en a un.
