* Consulter un schéma de câblage : Un schéma de câblage d'usine spécifique au VIN de votre Trans Am 1978 est la source la plus fiable. Ceux-ci peuvent parfois être trouvés en ligne sur des forums de passionnés de Pontiac ou sur des sites Web spécialisés dans les manuels de réparation de voitures anciennes. Un manuel Haynes ou Chilton pour cette année et ce modèle pourrait également aider, mais les schémas d'usine sont préférés.
* Tracez le fil : Tracez soigneusement le fil du tachymètre lui-même jusqu'à sa source (probablement le système d'allumage). Cela nécessite des connaissances en électricité automobile et de la patience.
* Utilisez un multimètre : Contact mis, utilisez un multimètre pour tester la tension sur différents fils à proximité du système d'allumage jusqu'à ce que vous en trouviez un qui pulse avec le régime du moteur. Soyez extrêmement prudent lorsque vous travaillez avec des systèmes électriques automobiles. Un sondage incorrect des fils peut endommager les composants électroniques de votre voiture ou provoquer des blessures.
Sans un schéma de câblage spécifique, toute couleur mentionnée serait peu fiable et potentiellement dangereuse.
