Cependant, il n’existe pas de « relais de pompe à carburant » unique. La pompe à carburant est généralement contrôlée indirectement via un circuit au sein du PDC. Vous devrez consulter votre manuel du propriétaire ou un schéma de câblage pour identifier le fusible ou le relais spécifique associé au circuit de la pompe à carburant. Le schéma montrera quel relais fait partie du circuit de la pompe à carburant. Le relais lui-même sera souvent non marqué (ou vaguement marqué) et le seul moyen fiable de l'identifier est via le schéma de câblage.
Un schéma est votre meilleur choix. La recherche en ligne du « schéma de câblage de la Camaro 3,4 L V6 1995 » donnera probablement des résultats montrant le circuit de la pompe à carburant. AutoZone, par exemple, offre souvent un accès gratuit à des guides de réparation, notamment des schémas de câblage pour des véhicules spécifiques.
