Voici pourquoi :
* Augmentation du flux d'air : Les filtres performants sont conçus pour permettre à plus d’air d’entrer dans le moteur. Cela peut parfois conduire à un bruit d’admission légèrement plus fort, car davantage d’air s’engouffre dans le moteur. Vous pourriez entendre un rugissement d’admission plus prononcé, en particulier à des régimes plus élevés.
* Conception de filtre : La conception du filtre lui-même (par exemple le matériau, la forme, la taille des trous) peut influencer le son. Certains modèles sont intrinsèquement plus bruyants que d’autres.
* Type de moteur : Le type de moteur affecte considérablement la façon dont tout changement sonore est perceptible. Certains moteurs sont naturellement plus bruyants que d’autres, ce qui rend un changement subtil par rapport à un filtre de performance plus difficile à détecter.
* Système d'admission : Le système d’admission global (tuyaux, tubes, etc.) joue un rôle beaucoup plus important dans le bruit d’admission que le filtre lui-même. Les modifications apportées à ces composants auront un effet beaucoup plus important sur le son.
En bref, même si un filtre à air performant *pourrait* rendre votre voiture légèrement plus bruyante, il est peu probable qu'il s'agisse d'un changement significatif ou perceptible pour la plupart des gens. Si vous recherchez un changement radical dans le son de votre voiture, vous devrez vous concentrer sur les modifications du système d'échappement.
