Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Manuel de réparation : Absolument essentiel pour les spécifications et procédures de couple spécifiques.
* Jeu de clés : Métrique et éventuellement SAE, selon votre Corvette.
* Jeu de prises : Métrique et éventuellement SAE, avec extensions et cliquet.
* Clé de poulie de pompe de direction assistée : Cet outil spécialisé facilite grandement le retrait de la poulie.
* Plateau de récupération de liquide : Pour récupérer le liquide de direction assistée.
* Nouvelle pompe de direction assistée : Assurez-vous d'avoir la pompe adaptée à votre moteur.
* Nouveau liquide de direction assistée : Utilisez le type recommandé dans votre manuel de réparation.
* Jack et chandelles : Pour soulever et soutenir le véhicule en toute sécurité.
* Cales de roue : Pour plus de sécurité.
* Clé dynamométrique : Crucial pour serrer les boulons selon les spécifications appropriées.
* Gants : Protégez vos mains.
* Lunettes de sécurité : Protégez vos yeux.
Étapes générales (consultez votre manuel de réparation pour plus de détails) :
1. La sécurité avant tout : Débranchez la borne négative de la batterie. Soulevez le véhicule en toute sécurité à l’aide de chandelles et de cales de roue sécurisées.
2. Vidanger le liquide de direction assistée : Localisez le réservoir de liquide de direction assistée et vidangez soigneusement le liquide dans un bac de récupération.
3. Accédez à la pompe : L'emplacement de la pompe de direction assistée varie légèrement selon le moteur (petit bloc ou gros bloc). Vous devrez probablement retirer certains composants pour y accéder, tels que les courroies, les poulies et potentiellement d'autres composants auxiliaires. Votre manuel de réparation vous guidera dans cette démarche.
4. Retirez la poulie de la pompe de direction assistée : C’est souvent la partie la plus difficile. Utilisez la clé à poulie spécialisée pour éviter d'endommager la poulie ou la pompe.
5. Débranchez les conduites de direction assistée : Débranchez soigneusement les conduites haute pression et basse pression de la pompe. Préparez des chiffons pour absorber tout liquide restant. Notez l'orientation et le tracé des lignes pour le remontage. Certaines lignes peuvent nécessiter des outils spéciaux pour le retrait/l'installation.
6. Retirez les boulons de montage de la pompe : Retirez délicatement les boulons fixant la pompe au bloc moteur.
7. Retirez l'ancienne pompe : Retirez délicatement l'ancienne pompe de direction assistée.
8. Installez la nouvelle pompe : Installez la nouvelle pompe de direction assistée en vous assurant qu'elle est correctement installée. Serrez les boulons de montage selon les spécifications de votre manuel de réparation à l'aide d'une clé dynamométrique.
9. Rebranchez les conduites de direction assistée : Rebranchez soigneusement les conduites de direction assistée, en vous assurant qu'elles sont solidement fixées.
10. Installez la poulie : Réinstallez la poulie de la pompe de direction assistée, à nouveau en utilisant le bon outil et en la serrant au couple spécifié.
11. Réinstaller les courroies et les composants : Réinstallez tous les composants que vous avez retirés pour accéder à la pompe.
12. Remplissez le liquide de direction assistée : Ajoutez le type et la quantité corrects de liquide de direction assistée comme spécifié dans votre manuel de réparation.
13. Purgez le système (si nécessaire) : Votre manuel de réparation vous expliquera si et comment purger le système de direction assistée. Ceci est important pour éliminer les bulles d’air.
14. Test : Abaissez le véhicule, rebranchez la batterie et testez le système de direction assistée. Vérifiez les fuites et assurez-vous que la direction fonctionne correctement.
Considérations importantes :
* Type de fluide : Utilisez le bon liquide de direction assistée. L’utilisation d’un mauvais liquide peut endommager la pompe et le système.
* Spécifications de couple : Utilisez une clé dynamométrique et respectez les valeurs de couple spécifiées par le fabricant pour tous les boulons. Un serrage excessif peut causer des dommages.
* Manuel de réparation : Ceci n’est pas un guide complet. Un manuel de réparation spécifique à votre Corvette 1979 est indispensable.
* Assistance professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, pensez à confier votre Corvette à un mécanicien qualifié.
Cette tâche est complexe et implique de travailler avec des systèmes sous pression et des fluides potentiellement dangereux. Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, demandez l'aide d'un professionnel. Une réparation incorrecte peut entraîner des dommages ou des blessures graves.
