Outils dont vous aurez besoin :
* Nouvelle courroie AC : Assurez-vous d’obtenir la bonne taille et le bon type. Votre manuel du propriétaire ou un magasin de pièces détachées peut vous aider à identifier la bonne courroie.
* Jeu de clés à douille : Vous aurez probablement besoin de différentes tailles, y compris celles du galet tendeur.
* Jeu de clés : Peut être nécessaire en fonction de la conception de votre tendeur.
* Cliquet : Travailler avec la clé à douille.
* Gants : Pour protéger vos mains.
* Cric et chandelles (facultatif mais recommandé) : Rend le travail sous le véhicule plus sûr.
* Achetez des chiffons ou des serviettes en papier : Pour nettoyer tout liquide déversé.
* Manuel de réparation du véhicule : Indispensable pour un routage précis et des spécificités du tendeur.
Étapes générales (consultez toujours votre manuel) :
1. La sécurité avant tout : Garez le Suburban sur une surface plane, engagez le frein de stationnement et calez les roues. Si vous le soulevez, utilisez des chandelles pour soutenir le véhicule en toute sécurité. Débranchez la borne négative de la batterie pour éviter les courts-circuits électriques.
2. Localisez la courroie AC : Identifiez la courroie AC et son acheminement autour de la poulie de vilebrequin, de l'alternateur, du compresseur AC et des autres poulies. Prenez une photo ou dessinez soigneusement le cheminement de la courroie avant de la retirer. Ceci est crucial pour la réinstallation.
3. Relâcher la tension de la courroie : Il s’agit de l’étape la plus cruciale et spécifique au moteur. Il existe généralement deux méthodes courantes :
* Poulie Tendeur : La plupart des banlieues utilisent un galet tendeur avec un boulon ou un levier. Vous devrez utiliser une clé à douille ou une clé pour desserrer cette poulie, relâchant ainsi la tension sur la courroie. Le galet tendeur pivote généralement, vous permettant de faire glisser la courroie. Votre manuel de réparation indiquera exactement comment accéder et faire fonctionner le tendeur.
* Poulie de renvoi : Certains modèles plus anciens peuvent utiliser une poulie de renvoi qui doit être desserrée.
4. Retirez l'ancienne courroie : Une fois la tension relâchée, retirez soigneusement l'ancienne courroie AC.
5. Installez la nouvelle courroie : Acheminez soigneusement la nouvelle courroie AC autour des poulies en suivant le routage que vous avez documenté ou le schéma de votre manuel de réparation. Assurez-vous qu'il est correctement placé sur toutes les poulies.
6. Relâchez le tendeur (inverse de l'étape 3) : Une fois la courroie correctement acheminée, serrez lentement le boulon (ou le levier) du galet tendeur jusqu'à ce que la tension soit rétablie.
7. Vérifiez la tension de la courroie : Vérifiez manuellement la tension de la courroie. Il doit avoir une légère souplesse mais ne pas être trop lâche ou trop serré.
8. Rebranchez la batterie : Rebranchez la borne négative de la batterie.
9. Testez le courant alternatif : Démarrez le moteur et testez votre système de climatisation pour vous assurer que la courroie fonctionne correctement.
Considérations importantes :
* Acheminement de la courroie : Un acheminement incorrect peut endommager la courroie et d’autres composants. C'est pourquoi il est essentiel de référencer votre manuel de réparation.
* Tension : Une tension incorrecte peut entraîner une usure prématurée ou une défaillance de la courroie.
* État de la poulie : Pendant que vous y êtes, inspectez les poulies pour déceler des fissures, des dommages ou une usure excessive. Remplacez-les si nécessaire.
* Autres ceintures : Si d'autres courroies serpentines semblent usées ou fissurées, envisagez de les remplacer en même temps pour économiser du temps et du travail.
Encore une fois, ceci est un guide général. Consultez le manuel de réparation de votre véhicule pour connaître les procédures précises relatives à votre modèle et à votre moteur Suburban 2000 spécifiques. Le non-respect des procédures correctes pourrait entraîner des blessures ou des dommages à votre véhicule. Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette réparation vous-même, confiez-la à un mécanicien qualifié.
