Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM), parfois appelé module de commande du moteur (ECM), est l'ordinateur qui contrôle le moteur, la transmission et d'autres systèmes de transmission. Il utilise de nombreux composants internes, notamment des transistors, des diodes et des circuits intégrés. Ceux-ci sont *à l'intérieur* du PCM et ne peuvent pas être réparés ou remplacés individuellement.
Si quelqu'un fait référence à une « diode PCM », il pourrait s'agir de :
* Erreur : Ils peuvent décrire de manière incorrecte une diode quelque part dans le faisceau de câbles du véhicule liée au fonctionnement du PCM. De nombreuses diodes sont utilisées dans divers circuits du système électrique du véhicule.
* Faisant référence à une défaillance interne spécifique : Un problème *au sein* du PCM lui-même peut impliquer une diode défectueuse, mais le remplacement d'une seule diode dans le PCM n'est généralement pas réalisable; le module entier doit être remplacé.
* Utilisation d'argot ou de terminologie informelle : Les mécaniciens utilisent parfois un langage moins précis.
Pour obtenir un bon diagnostic, vous devez décrire le problème que vous rencontrez avec votre véhicule. Par exemple :« Mon Sport Trac ne démarre pas » ou « Je reçois un code d'anomalie spécifique ». Un mécanicien peut alors déterminer le composant réellement défectueux. Ne vous concentrez pas sur la terminologie « diode PCM » sauf si vous disposez d'un manuel de réparation très précis indiquant ce composant.
