* Faisceau de câblage : Les faisceaux de câbles ne sont pas exactement les mêmes. Vous devrez probablement adapter le harnais Trans Am au système de la Camaro ou utiliser un harnais Camaro. C’est souvent la partie la plus difficile de l’échange.
* Ordinateur (PCM) : Le PCM de la Trans Am pourrait ne pas être compatible avec les capteurs et autres composants de la Camaro. Vous devrez peut-être utiliser un PCM Camaro ou faire reprogrammer le PCM Trans Am.
* Accessoires : Bien que la plupart des accessoires (alternateur, pompe de direction assistée, etc.) soient interchangeables, il peut y avoir de légères variations dans les supports de montage ou les flexibles.
* Système d'échappement : Les collecteurs d'échappement et éventuellement le reste du système d'échappement peuvent nécessiter une modification ou un remplacement pour s'adapter au châssis de la Camaro.
En bref, même si le moteur lui-même *s'adaptera*, vous devrez planifier les complexités de l'échange, notamment en ce qui concerne le câblage et les systèmes informatiques. Il ne s’agit pas d’une simple opération de boulonnage. Une expérience des systèmes électriques automobiles et des échanges de moteurs est fortement recommandée.
