Pour accéder et remplacer le solénoïde de changement de vitesse (ou l'ensemble du corps de vanne qui abrite souvent plusieurs solénoïdes, car le remplacement du tout est parfois plus facile que le remplacement individuel d'un solénoïde), vous devrez :
1. Supprimez la transmission : Il s’agit d’un travail majeur nécessitant des compétences et un outillage importants en mécanique. Ce n'est pas une tâche simple et il est préférable de la confier à un mécanicien de transmission professionnel ou à une personne très expérimentée dans la réparation de véhicules.
2. Démonter le corps de vanne : Une fois la transmission sortie, vous devrez démonter soigneusement le corps de valve. Cela expose les solénoïdes internes, y compris le solénoïde C.
3. Remplacez le(s) solénoïde(s) ou le corps de vanne : Remplacez le solénoïde C défectueux ou, plus probablement, l'ensemble du corps de vanne.
En bref : Le solénoïde n'est pas facilement accessible sous le capot. C'est *à l'intérieur* de la transmission automatique. Vous aurez besoin d'un mécanicien professionnel pour diagnostiquer le problème avec précision et effectuer la réparation. Tenter cela vous-même sans expérience significative en réparation de transmission peut entraîner des dommages supplémentaires.
