Pour être absolument sûr, vous devez vérifier les points suivants :
* Modèle de boulon : Cela fait référence au nombre d’écrous de roue et à la distance qui les sépare. Trouvez ces informations pour les roues GMC 1500 1999 et Chevy 1500 2004. Ils *devraient* être les mêmes, mais il est crucial de vérifier.
* Décalage des roues : Il s'agit de la distance entre la surface de montage de la roue et l'axe central de la roue. Des différences significatives de décalage peuvent affecter la maniabilité et potentiellement provoquer un frottement contre les composants de la suspension.
* Alésage central : Il s'agit du diamètre du trou au centre de la roue qui s'ajuste sur le moyeu. Un alésage central trop petit ne conviendra pas, tandis qu'un alésage trop grand pourrait nécessiter des anneaux centrés sur le moyeu.
Vous pouvez généralement trouver ces informations sur un autocollant apposé sur le montant de la porte côté conducteur (pour la Chevrolet 2004) ou gravé sur les roues elles-mêmes. Alternativement, une recherche rapide en ligne utilisant l’année, la marque et le modèle de chaque camion devrait fournir ces informations. Si vous disposez des spécifications spécifiques des roues du GMC 1500 1999, les comparer aux spécifications du Chevy 1500 2004 est encore mieux.
En bref :ne présumez pas qu'ils conviendront. Vérifiez toujours le modèle de boulon, le décalage et l'alésage central avant d'essayer de monter les roues.
