* 4L60-E (automatique à 4 vitesses) : Il s'agissait d'une transmission automatique très courante dans de nombreux véhicules GM de cette époque, et probablement la plus répandue dans la camionnette Chevrolet 94.
* TH400 (automatique à 3 vitesses) : Moins courant en 1994, mais possible, en particulier dans les configurations plus lourdes ou plus anciennes.
* SM465 (manuelle à 4 vitesses) : Une transmission manuelle robuste, moins courante que les automatiques mais une possibilité, notamment dans les fourgons orientés travail.
* NV4500 (manuelle à 5 vitesses) : Moins probable, mais possible dans certaines configurations à PNBV plus élevé.
Pour savoir avec *certain* quelle transmission a été installée à l'origine dans votre fourgon spécifique, vous devez vérifier :
* Le numéro d'identification du véhicule (VIN) : Le décodage du VIN peut révéler le code de transmission d'origine.
* La transmission elle-même : Recherchez une étiquette sur le boîtier de transmission.
* Votre manuel du propriétaire (si vous l'avez) : Il convient de préciser le type de transmission.
Sans connaître le moteur spécifique et le niveau de finition de votre fourgon, il est impossible de dire avec certitude quelle transmission il *devrait* avoir. La liste ci-dessus couvre les candidats les plus probables.
