Alors que le Magnum RT a plus de couple et une cylindrée plus importante, le Z28 bénéficie d'un poids nettement inférieur et d'un meilleur rapport puissance/poids. La transmission manuelle à six vitesses de la Z28 permet également un contrôle plus précis du conducteur, optimisant ainsi l'accélération. La transmission automatique du Magnum, bien que pratique, entraîne généralement des temps d'accélération légèrement plus lents.
Des essais routiers indépendants de l'époque montreraient un net avantage sur la Z28 dans une course d'un quart de mile, même si la Magnum est globalement une voiture plus grosse et plus puissante.
