Cependant, les emplacements courants pour les relais de carburant dans les véhicules de cette époque incluent :
* Sous le capot, dans la boîte à fusibles : C'est l'endroit le plus probable. La boîte à fusibles possède souvent un couvercle qui peut être retiré pour accéder aux relais. Certains sont clairement étiquetés, tandis que d'autres peuvent nécessiter la référence à un schéma dans le manuel du propriétaire ou dans un manuel de réparation.
* À l'intérieur de l'habitacle, souvent à proximité de la boîte à fusibles : Certains véhicules placent des relais dans une boîte à fusibles secondaire à l'intérieur de la voiture.
Pour le trouver sans manuel :
1. Consultez votre manuel du propriétaire : C'est le premier endroit à regarder. Il peut y avoir un diagramme montrant les emplacements des relais.
2. Regardez attentivement la boîte à fusibles sous le capot : Examinez attentivement les relais. Certains peuvent être étiquetés « POMPE À CARBURANT » ou avoir un identifiant similaire. Sinon, comparez-les visuellement à tous les diagrammes que vous pouvez trouver en ligne à partir de modèles Chrysler similaires de cette époque.
3. Rechercher des diagrammes en ligne : Recherchez « Schéma de la boîte à fusibles Chrysler New Yorker 1988 » ou « Emplacement du relais Chrysler New Yorker 1988 ». Cela pourrait donner un diagramme montrant les emplacements des relais. N'oubliez pas que les images d'autres années modèles peuvent ne pas être parfaitement exactes.
4. Vérifiez la présence d'un panneau de fusibles secondaire : Certains véhicules Chrysler de cette époque avaient une boîte à fusibles secondaire à l'intérieur de l'habitacle, généralement sous le tableau de bord.
Attention : Débranchez toujours la borne négative de la batterie avant de travailler avec des composants électriques de votre véhicule pour éviter les courts-circuits accidentels ou les blessures.
