Fiche de triche sur la terminologie d'Ultimate Car Expert (Partie 2)

Nous vous présentons dans ce dossier spécial en deux parties les aspects techniques de chaque terminologie automobile que vous devriez ajouter à votre vocabulaire de A à Z.

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  1. OMV  :La valeur de marché libre correspond au montant qu'un concessionnaire automobile a payé à l'usine pour la nouvelle voiture d'un acheteur, plus les frais d'expédition et le coût de l'assurance contre les accidents de transport.
  2. Surplomb  :distance entre la roue avant et la roue arrière.
  3. Survirage  :Un défaut dans la configuration du système de direction lorsqu'une voiture tourne un virage plus brusquement que le conducteur ne l'avait prévu.

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  4. PARF  : Annuler l'immatriculation et mettre au rebut ou réexporter une voiture lorsqu'elle atteint la fin de sa décennie COE (ou à tout moment avant) peut permettre de récupérer une partie des taxes initiales que le conducteur a remboursées, sous forme de remise sur les frais d'immatriculation supplémentaires préférentiels.
  5. Pilier :Des piliers relieront le toit de la carrosserie au véhicule.
  6. Pignon  :Un type d'engrenage qui a de petites dents qui s'engrènent avec d'autres gros engrenages.
  7. Groupe motopropulseur  :Un groupe de composants utilisés pour propulser les roues qui sont calibrées en traction avant ou arrière.
  8. PQP  : Pour les personnes qui souhaitent conserver leur voiture au-delà de la période de 10 ans, la prime de quota en vigueur équivaut à la moyenne des prix COE sur trois mois.

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  9. Propulsion arrière :La puissance du moteur est transmise aux roues arrière uniquement. Les roues avant sont principalement utilisées pour la direction.
  10. Rév  : Une révolution du moteur se produit chaque fois que les pistons de la voiture montent et descendent dans les cylindres.
  11. RPM :Tours par minute. Plus le nombre de tours par minute est élevé, plus la puissance est élevée.
  12. Bande de frottement :Bandes de protection moulées pour s'adapter autour de la porte.

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  13. Scoop  :Ces verves dépassent du véhicule pour permettre le refroidissement.
  14. Seuil  :Toute extension de la carrosserie du véhicule.
  15. Moteurs à allumage commandé (SI)  :Utilisez de l'essence comme carburant pour conduire la voiture.
  16. Bougies  :utilisé dans les moteurs à essence pour enflammer le mélange d'essence et d'air nécessaire à la conduite de la voiture.
  17. Spoiler  :Un accessoire qui modifie les forces qui agissent sur la voiture, créant moins de portance et/ou refroidissant la voiture.
  18. AVC :La différence entre les extrêmes des mouvements du piston lorsque le moteur tourne.
  19. Superchargeur  :Un compresseur d'air utilisé pour augmenter la puissance en forçant plus d'air dans un moteur qu'il ne peut en inhaler par lui-même.
  20. Systèmes de suspension :Absorbe les chocs de la route. Cela permet également à la voiture de se déplacer dans les virages en toute sécurité.
  21. Ligne de sertissage :La carrosserie du véhicule se courbe de manière caractéristique pour l'apparence ou la fonctionnalité du véhicule.

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  22. Couple :Une mesure de la force avec laquelle le moteur fait tourner les roues de la voiture. Plus le couple est élevé, plus le véhicule est rapide.
  23. Suivre  :Il s'agit de la distance mesurée d'un côté à l'autre entre la base des véhicules.
  24. Transmission :Une boîte de vitesses avec plusieurs rapports sélectionnables. Ceci est utilisé pour adapter le régime et le couple du moteur aux différentes exigences des roues.
  25. Turbo  :Un dispositif qui utilise les gaz d'échappement pour entraîner une turbine qui force plus d'air dans la chambre de combustion.
  26. Remettre :Le moment de transition entre la conduite tout droit et le virage.

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  27. Sous-virage  :Un défaut dans la direction qui fait tourner la voiture dans un virage moins brusquement que prévu par le conducteur.

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  28. Moteurs de type V :Les cylindres sont divisés en deux rangées inclinées, formant un "V".

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  29. Empattement :La distance entre le centre des roues avant et le centre des roues arrière
  30. Roue bien  :La roue se trouve dans le passage de roue sous la carrosserie du véhicule.

Maintenant que vous maîtrisez parfaitement le langage automobile, impressionnez les concessionnaires automobiles la prochaine fois que vous chercherez une bonne affaire ! Cela garantira que vous ne serez pas victime d'une arnaque, car vous pourrez désormais passer pour un expert !