Pour que cela fonctionne, vous aurez besoin de plusieurs composants et éventuellement d'une fabrication ou d'un câblage personnalisé :
1. Câble de compteur de vitesse mécanique vers convertisseur électronique : C’est le composant principal. Il prend le signal de vitesse mécanique de l'arbre de sortie du 700R4 (via le câble du compteur de vitesse) et le convertit en un signal électronique compatible avec le système de votre Camaro. Plusieurs sociétés fabriquent ces convertisseurs, mais vous devrez spécifier le type de signal de sortie (PWM) correct pour votre Camaro 1992. Recherchez des unités explicitement conçues pour les véhicules GM de cette époque. Celles-ci nécessitent souvent que vous déterminiez le nombre correct d'impulsions par kilomètre pour correspondre aux attentes de l'ordinateur de la voiture.
2. Adaptateur de capteur de vitesse (éventuellement) : Le convertisseur peut nécessiter le montage d'un type spécifique de capteur de vitesse sur la transmission, selon la conception. Le câble de compteur de vitesse mécanique d'origine ne sera pas utilisé une fois cet adaptateur utilisé.
3. Faisceau de câblage : Vous devrez probablement fabriquer ou acheter un faisceau de câbles pour connecter le convertisseur au câblage existant du compteur de vitesse de la voiture. Cela nécessite de comprendre le schéma de câblage de la Camaro.
4. Adaptateur de transmission (éventuellement) : Cela peut dépendre du convertisseur. Certains convertisseurs peuvent avoir besoin d'une plaque d'adaptation spécifique pour monter le capteur sur la transmission.
En bref : Il ne s’agit pas d’un simple projet complémentaire. Vous aurez besoin de compétences en mécanique et en électricité, d'une bonne compréhension de l'électronique automobile et d'un accès aux composants et schémas de câblage appropriés. Attendez-vous à une bonne quantité de dépannage et de travail personnalisé.
Il serait beaucoup plus facile de se procurer une transmission 700R4 à partir d’une Camaro d’année similaire qui dispose déjà de la connexion du compteur de vitesse électronique et du capteur associé. Cela éviterait un effort de conversion important.
