Si l'antipatinage fonctionne mal (s'engage constamment ou ne s'engage pas en cas de besoin), vous devrez le faire diagnostiquer par un mécanicien. Le problème peut provenir d'un capteur, d'un capteur de vitesse de roue ou d'un problème au sein du module ABS/TC lui-même. Il n'est pas recommandé de conduire avec un système antipatinage défectueux, car cela pourrait compromettre votre sécurité.