Peugeot fait partie de Stellantis N.V., basée aux Pays-Bas, issue de la fusion de Fiat Chrysler Automobiles (italien/américain) et du Groupe PSA (français). Vous ne connaissez peut-être pas ces noms, mais les marques automobiles du portefeuille combiné sont bien connues de la plupart des consommateurs. Il s'agit notamment de :Maserati, Opel, Vauxhall, Jeep, FIAT, Alfa Romeo, etc.
Peugeot a été fondée en 1810 dans l'Est de la France (Sochaux). L'entreprise a été fondée par Jean-Frédéric et Jean-Pierre II Peugeot. L'entreprise reste basée à Sochaux. Le premier véhicule Peugeot a été fabriqué en 1889. Il s’agissait d’une voiture à vapeur à trois roues. Le véhicule a été présenté à l'Exposition universelle de Paris la même année. Depuis, Peugeot a enregistré un palmarès enviable. L'entreprise a remporté de nombreux prix pour ses voitures particulières, dont six prix de voiture européenne de l'année. La supermini Peugeot la plus vendue, lancée en 1983, a connu un succès notable. L'entreprise a également acquis un riche héritage dans le domaine de la course automobile.
L'entreprise possède actuellement les véhicules électriques à batterie (BEV) suivants et véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) :
Pour ceux d'entre vous qui découvrent la conduite électrique zéro émission , nous vous recommandons la lecture des articles suivants :
La berline familiale à moteur à combustion interne (ICE) Peugeot 308 (segment C) a été dévoilée et lancée en 2007 en remplacement de la Peugeot 307. La même année, la société a présenté un prototype hybride (diesel-électrique) 308 au Salon de l'automobile de Francfort, qui a été suivi par le concept-car Prologue au Mondial de l'Automobile de Paris 2008. La Peugeot 308 de troisième génération a été dévoilée et lancée en 2021 (développée sur la plateforme Efficient Modular (EMP2)). La même année, la 308 était également proposée en variante de véhicule hybride rechargeable (PHEV). La Peugeot 308 est le premier modèle proposé en trois variantes de motorisation :moteur à combustion interne (ICE), véhicule électrique hybride rechargeable (BEV) et véhicule électrique à batterie (BEV).
La Peugeot e-308 à hayon purement électrique cinq portes et cinq places a été introduite en septembre 2022. La Peugeot e-308 utilise la plateforme multi-énergies EMP2 V3 (évolution 3 de la plateforme EMP2). Cette plateforme est également utilisée pour les véhicules hybrides rechargeables et les véhicules conventionnels à moteur à combustion interne (ICE). La plate-forme se concentre principalement sur les voitures compactes et de taille moyenne. Certaines des voitures développées sur la plate-forme EMP2 V3 comprennent :la Citroën C5 X, l'Opel Astra (Vauxhall Astra) et la Peugeot 408.
La Peugeot e-308 est disponible dans une seule taille de batterie EV :54 kWh (lithium-ion), avec une autonomie revendiquée jusqu'à 257 miles (WLTP ). En vous adaptant aux conditions de conduite réelles, attendez-vous à une autonomie électrique allant jusqu'à 225 miles avec une seule charge. En comparaison, la Renault 5 tout électrique La berline à hayon dispose d'une batterie EV embarquée de 52 kWh avec une autonomie revendiquée de 248 miles. Il est vrai qu’il existe de nombreux véhicules électriques dotés d’une batterie embarquée plus grande. Cependant, il n’est pas nécessaire d’acheter un véhicule électrique doté de la plus grande batterie embarquée. La plupart des besoins de conduite quotidiens concernent de courtes distances (courses scolaires, rues principales locales, etc.), et une batterie embarquée plus petite pour un véhicule électrique sera plus que suffisante. Dans tous les cas, la Peugeot e-308 offre une autonomie électrique pratique et réelle, aussi bien pour la conduite urbaine que sur autoroute.
Pour ceux qui découvrent la conduite électrique, il convient de noter qu’un certain nombre de facteurs peuvent avoir un impact sur l’autonomie revendiquée. Certains d'entre eux incluent :le profil de conduite (vitesse/freinage), les conditions météorologiques (température/vent), le terrain (topographie/revêtement de la route/état de la route), le poids du véhicule, le freinage par récupération et d'autres facteurs.
La berline électrique Peugeot e-308 est équipée de série d'un chargeur embarqué de 11 kW AC (triphasé). Comme la plupart des foyers au Royaume-Uni sont alimentés par une alimentation monophasée, la recharge des véhicules électriques sera limitée à 7,4 kW CA. Le BEV peut être chargé de 0 % à 100 % :7 heures 20 minutes via un chargeur EV intelligent monophasé dédié. L’utilisation d’une prise domestique à 3 broches pour recharger le VE prendra 14 heures 40 minutes. La recharge triphasée des véhicules électriques prendra 5 heures 46 minutes pour une charge complète.
Chez e-zoomed encouragez l’utilisation d’un chargeur EV dédié à l’énergie solaire intelligente pour la recharge à domicile. e-zoomé propose une large gamme de bornes de recharge pour véhicules électriques résidentiels de haute qualité (fourniture et installation). Le e-308 BEV offre une capacité de charge CC jusqu'à 100 kW. Le véhicule électrique peut être chargé de 20 à 80 % en 30 minutes (jusqu'à 100 miles en 12 minutes). Peugeot propose en standard une garantie de 8 ans ou 100 000 miles sur la batterie EV jusqu'à 70 % de sa capacité d'origine. Bien qu'il s'agisse désormais de la norme de l'industrie, certains constructeurs automobiles proposent une période de garantie encore plus longue sur les batteries des véhicules électriques.
Chez e-zoomed encourager les propriétaires de véhicules électriques à installer des panneaux solaires photovoltaïques et de stockage de batteries sur site (à la maison ou au travail) . Il s’agit d’un moyen fantastique d’exploiter le potentiel de réduction du coût de possession d’une voiture électrique et également d’atteindre zéro émission « du puits à la roue ». Chez e-zoomed proposez un certain nombre d'offres fantastiques de modules solaires photovoltaïques et de stockage sur batterie !
Compte tenu de la maturité croissante du secteur britannique des véhicules électriques, il existe un choix fantastique de voitures à hayon purement électriques pour les acheteurs de véhicules électriques au Royaume-Uni. Outre la Peugeot e-308, d'autres berlines électriques à considérer incluent :la Renault 5 E-Tech tout électrique, la Dacia Spring tout électrique , le BYD Dolphin tout électrique et la MG4 EV tout électrique .
La Peugeot e-308 mesure 4,36 m de long et 1,46 m de haut (1,85 m de large). En comparaison, la Renault 5 mesure 3,92 m de long et 1,49 m de haut, et la MG4 EV mesure 4,28 m de long et 1,50 m de haut. Le e-308 ne possède pas de coffre et propose un coffre de 361 L (jusqu'à 1 271 L avec les sièges arrière rabattus). Il n’est pas surprenant que le e-308 n’offre pas de frunk, étant donné que le véhicule électrique n’a pas été développé sur une plateforme dédiée aux véhicules électriques. Un coffre est parfait pour ranger le câble de recharge EV !
La Renault 5 et la MG4 EV offrent respectivement 326 L et 363 L de volume de coffre. Le style extérieur de la Peugeot e-308 est un bon équilibre entre un langage de conception futuriste et traditionnel. La 308 conventionnelle à essence a le même aspect, à quelques modifications près (le badge « E » signifie la version entièrement électrique) !
La Peugeot e-308 n'a pas encore reçu la cote de sécurité Euro NCAP. Le véhicule électrique offre de série les caractéristiques de sécurité suivantes :adaptation intelligente de la vitesse, régulateur de vitesse et limiteur de vitesse, régulateur de vitesse adaptatif, assistance au maintien de voie, reconnaissance des limites de vitesse, freinage de sécurité actif, avertissement d'attention du conducteur, système d'alerte acoustique du véhicule (AVAS) et bien plus encore. En termes de technologie, le véhicule électrique intègre de série le Peugeot i-Cockpit et un tableau de bord numérique tête haute de 10″, Apple CarPlay et Android Auto.
La qualité intérieure de la cabine reflète le prix premium ! Le véhicule électrique offre un espace suffisant pour la tête et les jambes des adultes assis à l’arrière. Cependant, le plancher n’est pas plat comme dans certaines voitures purement électriques construites sur une plateforme EV dédiée ! Le véhicule électrique offre jusqu'à 34 L de rangement intérieur.
La Peugeot e-308 à traction avant (groupe motopropulseur à moteur unique FWD) peut atteindre 0 à 100 km/h en 9,8 secondes (puissance maximale :156 ch/couple :270 Nm). La vitesse maximale de la voiture électrique est de 106 mph. En comparaison, la Renault 5 peut atteindre 0 à 100 km/h en 8,0 secondes. La Peugeot e-308 BEV dispose de trois modes de conduite :Sport, Normal et Eco. Le EV intègre également deux niveaux de freinage récupératif :modéré et augmenté (B-Mode). Pour une portée maximale, il est préférable d'utiliser les modes Eco et B. Le BEV a une consommation d’énergie électrique de 14,9 à 15,6 (kWh/100 km). Bien que le véhicule électrique propose une pompe à chaleur, il s’agit d’un supplément en option. Nous vous recommandons de choisir cette option, pour améliorer encore l'efficacité du véhicule.
La Peugeot e-308 est-elle une bonne voiture ? Nous pensons que la voiture électrique a beaucoup à offrir. However, the higher pricing makes the BEV less attractive. Les prix commencent à partir de 36 805 £. Les conducteurs de voitures de société peuvent bénéficier du taux d’imposition inférieur des avantages en nature (BiK-2 %) pour les voitures purement électriques. La Peugeot e-308 électrique peut être louée via e-zoomed à des prix fantastiques (y compris les offres de sacrifice salarial). En résumé, la conduite électrique est bon pour l'environnement et pour le portefeuille.
La berline 100% électrique Peugeot e-308 (crédit :Peugeot)
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