Polestar est une marque automobile suédoise haute performance créée par Volvo en 1996. Polestar a son siège près de Göteborg, en Suède. La genèse de la marque Polestar est liée au sport automobile, notamment à Flash Engineering, une équipe suédoise de sport automobile. Flash Engineering a été rebaptisé Polestar Racing en 2005. Polestar a été rachetée par Volvo Cars en 2015, la marque étant repositionnée en tant que marque de véhicules électriques à partir de 2017. Volvo Cars a été rachetée par Geely Holding Group en 2010. Geely, un géant de l'automobile chinois possède également Lotus Cars, bien connu pour ses voitures de sport de luxe.
The Polestar 1 was launched in 2017, based on Volvo’s Concept Coupé introduced in 2013. The Polestar 1 was manufactured in Chengdu, China (2019-2021). La Polestar 2 est également fabriquée en Chine (Taizhou). Polestar continue d'appliquer un modèle commercial « allégé en actifs », avec une fabrication sous-traitée à des installations de production contrôlées par sa société mère, Geely. Les sites de fabrication comprennent la Chine, les États-Unis, la Corée du Sud et d’autres.
Volvo Cars a été l'un des premiers équipementiers grand public à s'engager en faveur de voitures électriques à zéro émission d'échappement. Volvo n'est pas nouveau dans le domaine de la « propulsion électrique » et a déployé une flotte d'essai de véhicules électriques à batterie (BEV) en 2010, et a également lancé la première voiture diesel hybride rechargeable en 2012. Le portefeuille de véhicules électriques à batterie (BEV) de Polestar inclure :
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Yes, you heard it correctly. Le dernier véhicule électrique à batterie (BEV) de Polestar, la Polestar 4 entièrement électrique Le coupé-SUV n'a pas de lunette arrière. It is an indication of things to come, as electric car manufacturers continue to seek higher aerodynamic efficiency, to maximise the electric range of an EV. Dans le cas de la Polestar 4, le constructeur a intégré une caméra arrière grand angle qui alimente le rétroviseur. Même si cela peut sembler peu naturel au début, il ne faudra pas longtemps pour s'y habituer !
Le coupé de taille moyenne Polestar 4 a un coefficient aérodynamique de 0,21 Cd. À titre de comparaison, l'élégante Hyundai IONIQ 6 tout électrique tout électrique also has an 0.21 Cd co-efficient. Compte tenu de la taille et du poids de la batterie lithium-ion embarquée du VE, il est impératif d’augmenter l’efficacité via le style extérieur ou de réduire le poids du véhicule électrique (VE) pour atteindre une autonomie maximale. As an example, the pure electric Polestar 4 has frameless windows and even the wide-angle side mirrors are frameless, all design attributes that assist in lowering the total weight of the EV. Pour améliorer encore l'efficacité aérodynamique du véhicule électrique, Polestar a incorporé des poignées de porte affleurantes (devenant populaires auprès des constructeurs automobiles). Chaque gain de poids ou réduction de la traînée augmente l'efficacité du véhicule électrique !
La Polestar 4 est fabriquée en Chine et utilise également la plate-forme de véhicule électrique (VE) modulaire (SEA) Sustainable Experience Architecture. Le Smart #3 les voitures électriques utilisent également la même plate-forme. La Polestar 4 (segment D) à cinq places a été dévoilée en avril 2023 au salon Auto Shanghai. La production a débuté en novembre 2023. La Polestar 4 se positionne entre la Polestar 2 tout électrique. et la Polestar 3 tout électrique . La Polestar 4 est le quatrième BEV du constructeur automobile. Le SUV coupé est vraiment un croisement entre un SUV et une berline ! En termes de longueur, la Polestar 4 mesure 4,84 m de long. En comparaison, la plus grande Polestar 3 mesure 4,9 m et la plus petite Polestar 2 mesure 4,6 m de long. En termes de hauteur, la Polestar 4 mesure 1,53 m, tandis que les Polestar 3 et Polestar 2 mesurent respectivement 1,61 m et 1,47 m. The all-electric Ford Capri , un autre concurrent de la Polestar 4 mesure 4,63 m de longueur et 1,62 m de hauteur.
Le véhicule électrique à batterie (BEV) Polestar 4 est disponible en deux variantes, le moteur unique longue portée à traction arrière (RWD) (1 moteur à aimant permanent de 200 kW) et le moteur double longue portée à traction intégrale (AWD) (moteur à aimant permanent de 2 x 200 kW). Le moteur unique délivre jusqu'à 200 kW/268 ch (couple :253 lbf-ft) et peut atteindre 0 à 60 mph en 6,9 secondes. Le moteur double délivre jusqu'à 400 kW/536 ch (couple :506 lbf-ft) et peut atteindre 0 à 60 mph en 3,7 secondes. Les deux variantes ont une vitesse de pointe allant jusqu'à 124 mph.
Les deux variantes intègrent une batterie EV embarquée au lithium-ion de 400 V et 100 kWh. The entry-level Single Motor has a claimed range up to 385 miles (WLTP) on a full charge, while the higher performance Dual Motor has a claimed range up to 367 miles (WLTP ). Bien entendu, il y aura une différence entre l'autonomie WLTP revendiquée et l'autonomie réelle du monde électronique, influencée par un certain nombre de facteurs tels que la météo, les conditions routières, le style de conduite, la charge utile, etc.
Attendez-vous à ce que le moteur unique offre une autonomie électrique réelle plus proche de 325 miles, et que le moteur double offre une autonomie plus proche de 310 miles. Les deux variantes offrent une autonomie électrique sans émissions d’échappement, suffisante pour la plupart des besoins de conduite quotidiens et pour les déplacements longue distance ! Bien entendu, les conducteurs de véhicules électriques peuvent également profiter du freinage par récupération. and the heat pump to further maximise the e-range!
Le constructeur propose en standard un chargeur AC embarqué triphasé (11 kW), avec un chargeur AC embarqué triphasé 22 kW avec le pack Plus. Étant donné que la plupart des foyers au Royaume-Uni sont alimentés par une alimentation monophasée, la recharge CA sera limitée à 7 kW. Cependant, dans les points de recharge CA publics et semi-publics, le VE peut être chargé jusqu'à 11 kW ou 22 kW, selon la variante. Avec 11 kW AC, le SUV Polestar purement électrique peut être complètement chargé (0 % à 100 %) en 11 heures. À 22 kW AC, il faudra 5,5 heures pour obtenir une charge complète.
En général, pour l'entretien et les performances à long terme de la batterie du VE, nous recommandons de ne pas épuiser le niveau de la batterie à 0 %. Il est préférable de recharger régulièrement, ce qui garantit que la batterie est toujours chargée en cas de besoin et est également préférable pour la santé à long terme de la batterie embarquée du VE. Vous pouvez acheter les dernières grandes marques de chargeurs intelligents pour véhicules électriques à des prix très compétitifs via e-zoomed . Also available via e-zoomed sont à des prix compétitifs résidentiels solaire photovoltaïque et stockage de batterie à domicile offres groupées. Parfait pour recharger un véhicule électrique, alimenter votre maison, économiser de l'argent et réduire l'empreinte carbone de votre foyer !
Avec l'augmentation significative de la charge publique CC rapide et ultra-rapide des véhicules électriques CC Au Royaume-Uni, il est de plus en plus courant que les voitures purement électriques offrent une capacité de recharge en courant continu allant jusqu'à 350 kW en courant continu. La Polestar 4 offre une capacité de charge DC jusqu'à 200 kW en standard sur les deux variantes. Le BEV peut être chargé de 10 à 80 % en 30 minutes. Juste le temps d'une pause déjeuner ! Nous recommandons de charger jusqu'à 80 % lorsque vous utilisez la charge CC, car elle se charge beaucoup plus rapidement jusqu'à 80 %. Les 20 % restants se chargent beaucoup plus lentement, compte tenu des mécanismes de protection intégrés de la batterie EV. Oui, vous pouvez charger jusqu'à 100 % en toute sécurité !
In terms of technology, much is on offer, to include:10.2” driver display, 15.4” centre display, 8.9” rear-view digital mirror, 14.7” Head-up display (with Plus pack) and more! Le véhicule électrique dispose également d'un certain nombre de systèmes de sécurité. Some of these include:ADAS:advanced driver assistance system, electronic stability control, regenerative stability control, direct traction control system, pilot assist, lane change assist, intelligent speed assist, forward collision warning, lane keeping aid, lane departure warning, blind spot information with steer assist and more. Certaines de ces fonctionnalités sont fournies de série, tandis que d’autres sont optionnelles. La Polestar 4 n'a pas encore obtenu sa cote NCAP. Nous nous attendons à ce qu'il soit cinq étoiles.
Malgré la ligne de toit inclinée du coupé, la Polestar 4 semble spacieuse, renforcée par le toit panoramique en verre, qui intègre également du verre feuilleté réduisant les UV et le bruit. Polestar propose également en option un film électrochrome pour le verre panoramique, permettant de le rendre opaque en cas de besoin en raison de l'éblouissement. Le véhicule électrique cinq portes et cinq places dispose d'un coffre (15 L) et d'un coffre de 526 L (extensible à 1 536 litres en rabattant les sièges). Le véhicule électrique offre suffisamment d’espace pour les jambes et la tête. Côté style extérieur, le EV a de nombreux attraits !
Comme c’est désormais le cas chez la plupart des fabricants de véhicules électriques, les matériaux pour l’intérieur sont soigneusement sélectionnés afin de réduire l’empreinte environnementale du véhicule. Polestar utilise des bouteilles PET 100 % recyclées, du vinyle renouvelable et du textile en polyester recyclé pour le rembourrage. L'EV dispose également de sièges inclinables électriques à l'arrière et d'une fonction massage. Comme cela a été le cas pour les voitures électriques Polestar, l’intérieur est minimaliste, une tendance désormais également adoptée par un certain nombre d’autres fabricants de véhicules électriques.
Les conducteurs de voitures de société peuvent bénéficier du taux d’imposition inférieur des avantages en nature (BiK-2 %) pour les voitures purement électriques. En résumé, la conduite électrique is good for the environment and the wallet. Vous pouvez louer des véhicules électriques (VE) , pour inclure le sacrifice salarial, via e-zoomé at very competitive prices!
Le SUV 100% électrique Polestar 4 (crédit :Polestar)
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