Lexus, réputée pour la fabrication de voitures de luxe, appartient au géant automobile japonais Toyota Motor Corporation. Lexus a été créée en 1989 pour concurrencer ses rivaux japonais, Honda Motor Company et Nissan Motor Company, qui avaient respectivement établi leurs marques haut de gamme, Acura et Infiniti. Cependant, les travaux sur le concept Lexus ont commencé dès 1983.
La marque Lexus est désormais une marque automobile mondiale reconnue dans le segment haut de gamme, avec ses voitures de luxe vendues dans plus de 90 pays. Les États-Unis restent son plus grand marché. Bien que Lexus soit relativement en retard dans la course mondiale à l’électrification (VE), l’entreprise est impliquée dans la technologie hybride depuis 2005, année où la version hybride du crossover RX a fait ses débuts.
L’entreprise est leader dans le domaine des « voitures hybrides auto-rechargeables ». L'entreprise possède actuellement les véhicules électriques (VE) suivants :
Lexus reste déterminé à tirer parti de son travail de pionnier en matière de technologie hybride pour aller plus loin dans le développement des véhicules électriques (VE).
Pour ceux d'entre vous qui découvrent la conduite électrique zéro émission , nous vous recommandons la lecture des articles suivants :
Le SUV Lexus RX existe depuis 1998. Le SUV de luxe s'est réincarné avec succès sur cinq générations, et le RX hybride a été le premier modèle Lexus à être construit en dehors du Japon. Le Lexus RX est devenu le modèle Lexus le plus vendu peu après son lancement, galvanisant ainsi l'expansion plus large du segment des SUV haut de gamme.
En fait, à ce jour, le Lexus RX en a vendu plus de 3,5 millions dans le monde ! L'incorporation du groupe motopropulseur hybride auto-rechargeable en 2005 a joué un rôle clé dans le succès du modèle. La 5e génération actuelle a été dévoilée en mai 2022 et est construite sur la plate-forme GA-K, qui comprend la variante hybride rechargeable RX. La Lexus NX PHEV utilise également cette plateforme.
De manière générale, compte tenu de l'amélioration significative de l'autonomie électrique des véhicules électriques à batterie (BEV) de dernière génération. , il y a très peu de bonnes raisons de choisir un véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) , au lieu d’une voiture purement électrique.
La seule raison vraiment convaincante d’acheter un PHEV en 2023 est que vous avez un accès très limité à la recharge des véhicules électriques, que ce soit à la maison, sur un réseau public ou sur votre lieu de travail, et que vous devez parcourir des distances importantes de manière très régulière.
Il n’y a désormais qu’une minorité de conducteurs qui répondent à cette norme, car la plupart d’entre nous au Royaume-Uni ont accès à la recharge des voitures électriques, que ce soit à la maison, sur des bornes de recharge publiques ou sur le lieu de travail ! De plus, la plupart des conducteurs au Royaume-Uni parcourent en moyenne 30 miles par jour ! Si effectivement vous êtes déterminé à choisir un PHEV, même s'il s'agit d'un hybride rechargeable haut de gamme, alors le Lexus RX PHEV mérite peut-être d'être pris en considération.
Un aperçu de la liste des hybrides rechargeables à plus longue autonomie pour 2023 , montre clairement que pour être leader de sa catégorie, un hybride rechargeable doit offrir une autonomie électrique pure de plus de 60 miles avec une seule charge. Bien que la Lexus RX 450h+ hybride rechargeable Bénéficie de la technologie hybride et EV auto-rechargeable de quatrième génération de Lexus, il est surprenant que le PHEV n’offre pas une autonomie électrique de pointe.
Le RX hybride rechargeable intègre une batterie EV embarquée de 18,1 kWh avec une autonomie sans émission revendiquée jusqu'à 42 miles (WLTP). Décent, mais pas inspirant. De plus, en ajustant l’autonomie électrique aux conditions de conduite réelles, l’autonomie électrique sera comprise entre 30 et 35 miles.
En comparaison, la Volvo V60 PHEV , avec une batterie EV de taille presque similaire (18,8 kWh) à celle du Lexus PHEV, a une autonomie revendiquée allant jusqu'à 54,7 miles (WLTP). Le Range Rover Sport PHEV est encore plus impressionnant. , qui offre jusqu'à 71 miles avec une seule charge.
Mais bien sûr, il ne s’agit pas seulement des économies financières réalisées grâce à la conduite d’un PHEV en mode électrique, il s’agit également du zéro émission d’échappement. lorsque vous conduisez en mode e. Le Lexus RX PHEV revendique des émissions d’échappement allant jusqu’à 26 g (CO2/km), ce qui renforce son attrait.
Il convient de noter qu'en comparaison, le Range Rover hybride rechargeable a revendiqué des émissions d'échappement allant jusqu'à 20 (CO2/km), et la variante essence RX conventionnelle a des émissions jusqu'à 189 (CO2/km). En fin de compte, plus le PHEV roule en mode électrique, plus les émissions d’échappement sont faibles !
En termes de recharge, le Lexus RX hybride rechargeable ne propose pas de recharge DC. La plupart des PHEV n’intègrent pas de capacité de charge CC, étant donné la taille plus petite de la batterie du véhicule électrique. Le RX PHEV dispose d'un chargeur embarqué CA de 6,6 kWh et peut être complètement chargé en 2,5 heures via un chargeur EV résidentiel dédié .
La Lexus RX hybride rechargeable combine un moteur essence quatre cylindres de 2,5 litres avec le moteur/générateur embarqué et la batterie EV. Le PHEV à transmission intégrale peut atteindre 0 à 100 km/h en 6,5 secondes (puissance maximale :309 ch/couple :391 Nm). Le véhicule électrique bénéficie également d'un couple instantané quand je radote sur le mode e.
La vitesse maximale du PHEV est de 180 km/h. Plus que suffisant pour un SUV familial ! Lexus revendique une économie de carburant allant jusqu'à 235 mpg, mais dans des conditions de conduite réelles, ce n'est pas réaliste !
Le PHEV est disponible en trois versions, avec de nombreuses technologies et équipements de série. Le cockpit est basé sur le concept japonais Tazuna (« rênes pour cheval ») (similaire à la Lexus RZ BEV ), et intègre également l'éclairage d'ambiance Omotenashi 64 couleurs.
L'hybride rechargeable dispose également d'un écran tactile de 14 pouces, ainsi que du système d'assistant vocal avancé Lexus. Comme on peut s'y attendre d'une Lexus, l'habitacle intérieur est de grande qualité, avec suffisamment d'espace pour les jambes et la tête. La taille du coffre est de 461 L.
Le véhicule électrique intègre également une multitude de fonctionnalités de sécurité (système de sécurité Lexus + de 3e génération) et a reçu une note de sécurité EURO NCAP de 5 étoiles.
Le PHEV offre également une fonction de stationnement avancée, grâce à laquelle il garera la voiture pour vous ! Les autres fonctionnalités incluent :surveillance des angles morts, alerte de circulation transversale arrière et freinage, aide à la conduite proactive, surveillance du conducteur, aide à la sortie sécurisée, technologie de phares Bladescan® AHS et bien plus encore !
Quant à l'attrait extérieur, le RX ne manque pas d'assurance, notamment avec le nouveau design de la carrosserie en fuseau et le style plus sportif et aérodynamique de type coupé ! L’arrière intègre le nouveau feu à lame emblématique de Lexus qui s’étend sur toute la largeur.
Les conducteurs de voitures de société peuvent bénéficier du taux d’imposition inférieur des avantages en nature (BiK-2 %) pour les voitures purement électriques. En résumé, la conduite électrique c'est bon pour l'environnement et pour le portefeuille. Vous pouvez louer des voitures électriques via e-zoomed à des prix fantastiques.
Le Lexus RX 450h + SUV hybride rechargeable (crédit :Lexus)
Pendant le e-zoomage fait des efforts raisonnables pour fournir des informations exactes et à jour, certaines des informations fournies sont recueillies auprès de tiers et n'ont pas été vérifiées de manière indépendante par e-zoomed . Bien que les informations provenant de sources tierces soient considérées comme fiables, aucune garantie, expresse ou implicite, n'est offerte par e-zoomed. concernant l'exactitude, l'adéquation, l'exhaustivité, la légalité, la fiabilité ou l'utilité de toute information. Cette clause de non-responsabilité s'applique à la fois aux utilisations isolées et globales de ces informations.
