Genesis Motor, LLC, bien que peu connue au Royaume-Uni, fait partie de Hyundai Motor Company, le géant constructeur automobile sud-coréen. La marque Genesis est devenue une marque de luxe indépendante en 2015. La marque a été lancée au Royaume-Uni en 2021 (également lancée en Europe la même année). Genesis propose actuellement un certain nombre de véhicules conventionnels à moteur à combustion interne (ICE) et de véhicules électriques (VE). Cependant, la société a annoncé son intention de développer des véhicules électriques (VE) uniquement à partir de 2025. Genesis propose actuellement les véhicules électriques suivants en vente au Royaume-Uni :
Pour ceux d'entre vous qui découvrent la conduite électrique zéro émission , nous vous recommandons la lecture des articles suivants :
La Genesis G80 EV tout électrique est en concurrence dans le segment haut de gamme des berlines familiales et des voitures de luxe exécutives. Un segment où le « cache » de la marque est un élément clé de la « proposition » globale.
Malheureusement pour Genesis, elle n'a pas la notoriété de ses concurrents, comme Audi, Mercedes, BMW, du moins pas sur les marchés britannique et européen. Compte tenu du prix élevé du G80 EV (près de 70 000 £), il devra offrir beaucoup plus en termes de conception, de performances et de références électriques pour faire une brèche dans ce segment.
Cependant, comme la Genesis G80 n’est pas construite sur une plate-forme dédiée aux véhicules électriques, il est d’autant plus difficile de proposer une proposition convaincante à un acheteur de voiture électrique averti. Pour ceux qui découvrent la conduite électrique , la plupart des récentes voitures purement électriques (également connues sous le nom de véhicules électriques à batterie) sont développées et construites sur une plate-forme EV sur mesure dédiée.
Un exemple est le Genesis GV60 entièrement électrique construit sur l’E-GMP, une plate-forme dédiée aux véhicules électriques. Les véhicules électriques (VE) développés sur une plate-forme de moteur à combustion interne (ICE) comporteront des compromis inhérents. Certains d’entre eux incluent la conception et l’espace de l’habitacle, l’espace du coffre, le style extérieur et également l’efficacité globale inférieure du véhicule électrique. Le G80 EV ne fait pas exception à cette règle.
En termes de références électriques, la berline électrique G80 intègre une batterie EV de taille décente :87,2 kWh. Le véhicule électrique a une autonomie électrique sans émissions revendiquée jusqu'à 323 miles avec une charge complète. Même en s’adaptant aux conditions de conduite réelles, la voiture électrique devrait être capable de parcourir plus de 270 miles.
Plus que suffisant pour la plupart des besoins quotidiens, y compris la conduite en ville et sur autoroute. Le G80 EV intègre également une pompe à chaleur , qui améliore encore l'efficacité du véhicule électrique (VE) .
Pour ceux qui découvrent la conduite électrique, il convient de noter la fantastique autonomie électrique de la dernière génération de voitures électriques. En fait, dans notre liste des voitures électriques à plus longue autonomie pour 2023 , la berline Mercedes-Benz EQS 100 % électrique est en tête de liste avec une autonomie WLTP allant jusqu’à 453 miles. De plus, chaque voiture purement électrique de la liste a une autonomie WLTP supérieure à 350 miles. Oui, l’angoisse de distance est désormais fermement bannie !
Le G80 électrique offre une capacité de charge CC jusqu'à 350 kW CC. Le véhicule électrique peut être rechargé de 10 % à 80 % en 22 minutes à l'aide d'un chargeur CC de 350 kW. . Avec le chargeur CC de 50 kW le plus courant, le G80 peut être chargé jusqu'à 80 % en 73 minutes.
Bien entendu, pour la plupart des propriétaires de voitures électriques, le véhicule électrique est généralement rechargé pendant la nuit, à la maison. Le G80 EV intègre en standard un chargeur embarqué CA de 11 kW (triphasé). Recharger la berline électrique jusqu'à 100 % via un chargeur EV triphasé dédié, comme myenergi zappi prendra jusqu'à 7 heures et 33 minutes. Cependant, comme la plupart des foyers au Royaume-Uni sont limités à une alimentation électrique monophasée, le chargement du véhicule électrique prendra plus de temps.
Chez e-zoomed recommandent une approche de « recharge » pour recharger une voiture électrique. C'est mieux pour l'entretien à long terme de la batterie embarquée du VE. Genesis offre une garantie de 8 ans ou 100 000 miles. Nous recommandons également de combiner un système photovoltaïque sur site et un stockage sur batterie, pour véritablement tirer parti des avantages de la conduite électrique sans émissions d'échappement.
Le véhicule électrique propose une multitude de technologies et de fonctionnalités (certaines en standard et d’autres en option). À titre d'exemple, le véhicule électrique propose le vehicle-to-load (V2L) , mais uniquement en option. Grâce au chargeur bidirectionnel embarqué, V2L peut être utilisé pour charger certains appareils électriques, comme un ordinateur portable, un smartphone, etc.
Il peut également être utilisé pour recharger un autre véhicule électrique. Le G80 V2L atteint 3,7 kW. Le V2L ne peut être utilisé que si la batterie embarquée du véhicule électrique est chargée à plus de 20 %. V2L peut être utilisé via la capacité V2L externe ou via la prise V2L interne.
Les caractéristiques de sécurité comprennent :l'évitement des collisions dans les angles morts, le moniteur de vision des angles morts, l'assistance à l'évitement des collisions avant, l'assistance au suivi de voie, l'assistance au maintien de voie, le système d'éclairage avant intelligent et bien plus encore. Il existe également la possibilité d’installer un toit solaire pour étendre l’autonomie des véhicules électriques.
Selon l'entreprise, le toit solaire peut ajouter 700 miles électriques supplémentaires par an, ou en d'autres termes, environ 2 miles par jour. Le toit solaire fournit plus de 266 kWh d'énergie électrique par an. Le toit solaire fait 204 W.
En termes de praticité, le véhicule électrique offre suffisamment d’espace pour la tête et les jambes des passagers. L'EV dispose d'un coffre de 530 L et d'un coffre de 25 L. Le coffre est mieux utilisé pour ranger le câble EV. Le port de recharge est situé à l’avant de la voiture, donc pratique.
En termes de performances, le G80 EV à transmission intégrale (AWD) peut atteindre 0 à 100 km/h en 4,9 secondes (en utilisant la fonction boost). Le mode boost offre 10 secondes de puissance et d'accélération maximales (370 PS (272 KW)). La vitesse maximale est de 139 mph. Une bonne performance, compte tenu du poids supplémentaire de la batterie embarquée du EV (482,3 kg).
Le véhicule électrique intègre le « freinage régénératif intelligent 2.0 », qui ajuste automatiquement le profil de régénération en fonction du comportement de conduite, des informations de navigation et des conditions de circulation. Le véhicule électrique intègre la conduite à une seule pédale , que le fabricant appelle « i-Pedal ».
Genesis tient à souligner son approche « centrée sur le client » en matière d’achat et de possession d’une voiture électrique. L'entreprise propose un assistant personnel pour vous accompagner tout au long de votre parcours d'achat et de propriété.
De l'organisation d'un essai routier à votre domicile ; une assistance lors de la sélection ou de la configuration de votre nouvelle voiture ; et vous aidant à organiser l’entretien, ils sont toujours à votre disposition et concentrés sur vous ». De plus, l'entreprise propose également un « Care Plan » de 5 ans qui comprend :la garantie, l'entretien, le dépannage et plus encore.
Les conducteurs de voitures de société peuvent bénéficier du taux d'imposition inférieur des avantages en nature (BiK-2%), compte tenu des émissions d'échappement nulles. En résumé, la conduite électrique c'est bon pour l'environnement et pour le portefeuille. Vous pouvez louer des véhicules électriques à des prix très compétitifs via e-zoomed !
La berline électrique Genesis G80 (crédit :Genesis)
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