SEAT CUPRA, S.A.U, simplement connue sous le nom de CUPRA, est la filiale de sport automobile haute performance de SEAT S.A., le premier constructeur espagnol de voitures familiales. L'entreprise automobile a été fondée en 1950 et son siège est à Martorell, en Espagne.
En 1986, SEAT a été vendue au groupe automobile allemand Volkswagen A.G. CUPRA était auparavant connue sous le nom de SEAT Sport. La marque haute performance CUPRA a été créée en 2018. Le constructeur s'engage à devenir une marque entièrement électrique d'ici 2030. CUPRA devrait présenter la CUPRA Terramar entièrement électrique et la CUPRA UrbanRebel 100 % électrique en temps voulu. L'entreprise dispose du portefeuille suivant de véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et de véhicules électriques à batterie (BEV) :
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La berline compacte Cupra Leon est la version haute performance de la berline Seat Leon. La Leon est commercialisée depuis 1999 et en est désormais à sa quatrième génération.
Le véhicule est construit sur la plate-forme MQB du groupe Volkswagen. Le véhicule électrique hybride rechargeable Cupra Leon (anciennement Seat Leon Cupra) (PHEV) est une bonne option pour ceux qui recherchent des performances élevées, mais dans un véhicule électrique (VE) respectueux de l’environnement.
Dans la berline électrique Cupra, le constructeur automobile a réussi à combiner les performances d'une « berline chaude » avec un moteur hybride rechargeable respectueux de l'environnement. . Le véhicule électrique (EV ) dispose d'une batterie EV embarquée de 12,8 kWh, avec une autonomie électrique certifiée zéro émission certifiée WLTP jusqu'à 32 miles.
L'autonomie réelle des véhicules électriques sera inférieure, influencée par un certain nombre de facteurs, notamment :le profil de conduite, la vitesse, le nombre de passagers, les conditions météorologiques, l'état de la route, la taille des roues, etc. En supposant une autonomie électrique sans émissions de 27 milles. est plus réaliste. Cependant, cela devrait convenir à la plupart des trajets courts.
Gardez à l’esprit que le trajet moyen n’est que de 10 miles. Ce n'est pas surprenant, étant donné que la majorité de nos déplacements quotidiens consistent à aller à l'épicerie, à l'école, dans les rues commerçantes, à la salle de sport, au travail, etc.
Conduire en mode électrique est non seulement bénéfique pour la qualité de l’air local (zéro émission à l’échappement), mais permet également d’économiser de l’argent. Conduire un PHEV en mode électrique peut coûter aussi peu que 10 pence par mile, ce qui est nettement moins cher que l'utilisation du moteur à combustion interne (ICE).
En fait, plus le véhicule électrique roule en mode électrique pur, meilleure est l’économie globale de carburant du véhicule. Le constructeur affirme que la Cupra PHEV a une économie de carburant allant jusqu'à 221,8 mpg. Pour atteindre un niveau proche du MPG revendiqué, il sera impératif de conduire la voiture électrique rechargeable en mode EV. Si le PHEV est conduit principalement avec un moteur à essence, l’économie de carburant sera plus proche de 40 mpg.
Un autre avantage du Cupra PHEV, par rapport à la variante essence conventionnelle (172 g de CO2/km), réside dans les émissions d'échappement réduites du PHEV (29 g de CO2/km). Compte tenu des émissions d'échappement plus faibles, un conducteur de voiture de société peut économiser davantage sur la conduite du PHEV, car l'avantage fiscal en nature (BiK-12 %) est bien inférieur pour le PHEV, que pour la variante à moteur à combustion interne conventionnelle !
Le véhicule électrique dispose d'un chargeur intégré de 3,6 kW et utilise une station de recharge domestique dédiée aux véhicules électriques. , peut être complètement chargé en moins de quatre heures. Bien entendu, les propriétaires de véhicules électriques « rechargent » régulièrement la charge de la batterie. De cette façon, il n’est pas nécessaire d’attendre quatre heures pour une charge complète ! De plus, faire le plein régulièrement est également préférable pour l’entretien à long terme de la batterie embarquée du VE. Cupra offre une garantie de 8 ans ou 100 000 miles.
Oui, une prise domestique à 3 broches peut être utilisée pour recharger le véhicule électrique, cependant, chez e-zoomed décourager l’utilisation d’une prise domestique pour recharger un véhicule électrique. Il est plus rapide et plus sûr d’utiliser une borne de recharge dédiée aux véhicules électriques. Le véhicule électrique n’offre pas de compatibilité de recharge CC.
Comme on pouvait s'y attendre d'un badge Cupra, le style extérieur ne déçoit pas. La hayon électrique rechargeable avec un badge en cuivre a un style distinctif, ce qui la place parmi les plus belles voitures électriques à hayon du marché. L’intérieur est également de grande qualité et, surtout, pratique. Les adultes assis sur les sièges arrière disposent d’un espace suffisant pour la tête et les jambes. Cependant, en raison de l'emplacement de la batterie EV, l'espace de chargement n'est pas aussi grand (270 L).
Un certain nombre de fonctionnalités de sécurité intelligentes sont disponibles, notamment :l'assistance d'urgence, le capteur de pluie/lumière, l'avertissement de sortie, l'alerte de circulation arrière, l'assistance avant, l'assistance latérale et le service d'urgence Cupra eCall.
La Cupra Leon hybride rechargeable associe le moteur essence 1.4 e-HYBRID à un moteur électrique. En termes de performances, le PHEV à traction avant délivre jusqu'à 245 ch et 250 Nm de couple. La vitesse maximale est de 140 mph et le véhicule électrique peut atteindre 0 à 62 mph en 6,4 secondes. Bien entendu, le véhicule électrique bénéficie d'un couple instantané .
Le véhicule électrique n’est pas admissible à la subvention pour les voitures rechargeables du gouvernement britannique (PiCG). En résumé, la conduite électrique c'est bon pour l'environnement et pour le portefeuille. Vous pouvez louer des véhicules électriques à des prix très compétitifs via e-zoomed !
La Cupra Leon PHEV Hatchback (crédit :Cupra)
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