Audi AG, un constructeur automobile de luxe basé en Bavière (Allemagne), est une filiale en propriété exclusive de Volkswagen AG (Groupe Volkswagen), le groupe automobile allemand. Fabricants Audi répartis sur neuf sites de production dans le monde. En Allemagne, les usines de fabrication de l’entreprise sont basées à Ingolstadt et Neckarsulm. La famille Audi e-tron est une série de voitures électriques et hybrides introduites depuis 2009. Le premier concept-car e-tron a été présenté au Salon international de l'automobile 2009 (Allemagne). Le véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) d'Audi le portefeuille comprend :
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L’Audi Q3 est un SUV crossover compact haut de gamme. Le Q3 est fabriqué depuis 2011. Le SUV en est maintenant à sa deuxième génération et utilise la plateforme MQB du groupe Volkswagen. L'Audi Q3 est disponible en version SUV standard ou en version Sportback. Le Q3 Sportback est disponible en tant que véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) .
Il est compact, élégant, de haute qualité et peut vous faire économiser de l'argent lorsque vous conduisez en mode électronique. L’Audi Q3 PHEV à traction avant est une bonne option d’entrée de gamme à considérer dans le segment haut de gamme plus cher. Pour ceux qui recherchent un véhicule électrique compact haut de gamme plus sportif, mais respectueux de l’environnement, l’hybride rechargeable Q3 devrait figurer sur la liste.
Pour les conducteurs de voitures de société, il y a l'avantage supplémentaire d'un taux d'imposition inférieur en nature (BiK-11 %) lié à la conduite de la voiture électrique rechargeable. en raison des émissions d'échappement plus faibles. L'Audi Q3 Sportback TFSIe Plug-In Hybrid a revendiqué des émissions allant jusqu'à 45 g (CO2/km).
Le véhicule électrique hybride rechargeable Audi est équipé d'une batterie EV embarquée de 13 kWh, avec une autonomie électrique pure WLTP indiquée. jusqu'à 28 milles. Bien que l’autonomie électrique sans émissions ne soit pas aussi impressionnante que celle de certains PHEV alternatifs, pour des distances plus courtes, en particulier dans les villes, une autonomie électrique sans émissions supérieure à 25 miles est plus que suffisante. En fait, les 2/3 des automobilistes ne parcourent que 30 miles par jour.
Malgré l'autonomie électrique indiquée par le fabricant, attendez-vous à ce que l'autonomie réelle soit inférieure, influencée par un certain nombre de facteurs, notamment :la manière dont le véhicule électrique (VE) est conduit, les conditions de la route, le nombre de passagers, le profil de freinage régénératif utilisé, les conditions météorologiques, la taille des roues, etc. Une autonomie réelle sera plus proche de 23 miles.
Chez e-zoomed recommande (le cas échéant) de toujours choisir le profil de freinage à régénération maximum disponible dans le véhicule électrique. Cela permettra de récupérer plus d'énergie et d'augmenter la consommation globale de carburant de la voiture électrique. . Audi revendique une économie de carburant allant jusqu'à 141,2 mpg. L'économie de carburant réelle variera en fonction de la quantité de conduite du véhicule électrique en mode électrique. .
Nous suggérons également de garder la batterie du VE « rechargée », car plus le VE peut être conduit en mode électrique. , plus l'efficacité du véhicule est améliorée et plus les économies financières sont élevées. Gardez à l’esprit que conduire un véhicule électrique par kilomètre coûte moins de 10 pence, c’est-à-dire beaucoup moins cher que de conduire à l’essence ou au diesel.
Le Q3 EV dispose d'un chargeur intégré de 7,2 kW, suffisant pour charger la batterie EV de 13 kWh relativement rapidement à la maison ou sur une borne de recharge publique sur secteur. Le véhicule électrique peut être complètement chargé en 3 heures et 45 minutes. Bien qu'un VE puisse être rechargé à l'aide d'une prise domestique à 3 broches, nous encourageons les conducteurs de VE à recharger à l'aide d'un chargeur EV résidentiel dédié comme Easee. :une opération de charge plus rapide et plus sûre, par rapport à une prise domestique à 3 broches ! Le véhicule électrique n’offre pas de compatibilité de recharge CC.
L'Audi Q3 PHEV associe le moteur électrique au moteur à combustion interne essence (ICE) de 1,4 litre, offrant une puissance système combinée de 245 ch et un couple de 400 Nm. Le PHEV peut accélérer de 0 à 62 mph en 7,3 secondes. Bien sûr, un véhicule électrique hybride rechargeable sera un peu plus lourd que la variante à moteur à combustion interne, compte tenu du poids supplémentaire de la batterie EV embarquée. Cependant, un PHEV bénéficie de la disponibilité d'un couple instantané .
En termes de praticité, les sièges arrière sont impactés par la ligne de toit en pente, c'est-à-dire une hauteur sous plafond inférieure pour les passagers arrière. Cependant, les sièges avant offrent suffisamment d’espace pour la tête et les jambes. La visibilité arrière est également influencée par la ligne de toit. Malgré le coffre réduit en taille en raison de l'emplacement de la batterie EV, l'EV offre toujours 380 L.
Quant à la qualité intérieure, l'Audi hybride rechargeable ne déçoit pas. L'intérieur est doté d'une finition haut de gamme et regorge de technologies, notamment :le contrôle en descente, l'avant Pre-Sense avec détection des piétons et des cyclistes, la reconnaissance des panneaux de signalisation par caméra, l'avertissement de sortie de voie, le cockpit virtuel Audi, la navigation MMI plus avec écran tactile MMI, l'interface pour smartphone Audi et bien plus encore.
Le véhicule électrique n’est pas admissible à la subvention pour les voitures rechargeables du gouvernement britannique (PiCG). En résumé, la conduite électrique c'est bon pour l'environnement et pour le portefeuille. Vous pouvez louer des véhicules électriques (VE) via e-zoomé à des prix très compétitifs !
L'Audi Q3 Sportback TFSIe PHEV (crédit :Audi)
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