La Hyundai Motor Company, généralement appelée simplement Hyundai, est l'un des principaux constructeurs automobiles sud-coréens dont le siège est à Séoul. L'entreprise a été fondée en 1967 et son premier modèle, la Cortina (en collaboration avec Ford Motor Company), a été lancé en 1968. La Cortina a été assemblée dans l'usine d'Ulsan en Corée du Sud. Hyundai a parcouru un long chemin depuis lors et détient actuellement une participation de 33,88 % dans Kia Corporation, ainsi que la totalité de la marque automobile de luxe Genesis, entre autres.
Hyundai a une capacité de production annuelle de plus de 1,6 million d'unités, ce qui fait du constructeur automobile le troisième constructeur automobile en termes de production derrière le constructeur automobile japonais Toyota et le groupe automobile allemand Volkswagen. Hyundai possède des installations de production réparties sur plusieurs sites dans le monde. Certains d’entre eux comprennent :l’Amérique du Nord, l’Inde, la Russie, la Turquie, la Chine et la République tchèque. Les véhicules Hyundai sont vendus dans près de 200 pays à travers le monde.
Hyundai a commencé à développer des véhicules à carburant alternatif en 1988. La première voiture purement électrique a été développée par l'entreprise en 1991 (Sonata EV). Le constructeur automobile a commencé à produire des véhicules électriques hybrides en 2008. L'entreprise s'est également impliquée dans le secteur des véhicules alimentés à l'hydrogène. En 2018, Hyundai a lancé le Nexo, un SUV crossover fonctionnant à l'hydrogène. La société a également lancé le premier Xcient Fuel Cell, le premier camion à pile à hydrogène de production au monde.
En 2022, la société a annoncé une nouvelle usine de production en Corée du Sud, exclusivement axée sur le fabricant de véhicules électriques (VE). L'installation devrait commencer ses opérations en 2025. L'entreprise possède actuellement les véhicules électriques à batterie (BEV) suivants et les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) :
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La Hyundai IONIQ 5 est un SUV compact, dévoilé mondialement en février 2021. Il est commercialisé et vendu sous la sous-marque dédiée aux véhicules électriques de Hyundai « IONIQ ».
Il s'agit du premier véhicule électrique construit sur la plateforme dédiée aux véhicules électriques Hyundai, la plateforme modulaire mondiale Hyundai-Electric (E-GMP). Cette plateforme EV permet au IONIQ 5 avoir un empattement de 3 mètres et un plancher intérieur entièrement plat, ce qui se traduit par un espace intérieur accru.
Le SUV compact purement électrique IONIQ 5 a beaucoup à offrir aux familles qui cherchent à migrer vers la conduite électrique zéro émission. L’e-SUV dispose d’une autonomie pratique à offrir aussi bien pour la conduite en ville que sur autoroute. Le IONIQ 5 propose deux tailles de batterie EV :58 kWh et 77 kWh. Les deux sont des tailles de batterie EV décentes.
Pour la batterie EV de 58 kWh, le constructeur revendique une autonomie électrique jusqu'à 238 miles (WLTP), tandis que pour les 77 kWh, l'autonomie EV revendiquée va jusqu'à 315 miles (WLTP). Même en s'adaptant aux conditions de conduite réelles, les deux tailles de batterie offrent une autonomie utile. Gardez à l’esprit que la distance quotidienne moyenne parcourue au Royaume-Uni n’est que de 30 miles.
L'IONIQ 5 EV offre une charge CC ultra-rapide jusqu'à 350 kW en standard pour toutes les variantes. Le véhicule électrique peut être chargé jusqu'à 80 % entre 18 et 36 minutes à 350 kW et peut être chargé entre 43 et 62 minutes à 50 kW CC. Bien entendu, la clé est de trouver une borne de recharge publique de 350 kW. Hyundai intègre de série un chargeur embarqué CA (triphasé) de 10,5 kW.
Pour ceux d'entre vous qui ont accès à une alimentation triphasée à la maison et au travail, le 58 kWh peut être complètement chargé en 5 heures, tandis que le 77 kWh peut être complètement chargé en 7 heures et 20 minutes. La recharge monophasée des véhicules électriques prendra plus de temps et nous chez e-zoomed décourager l'utilisation d'une prise domestique à 3 broches pour recharger une voiture électrique .
Nous recommandons également une approche de « recharge » pour la recharge des véhicules électriques. De cette façon, les temps de charge sont plus courts et la charge régulière de la batterie du VE est bénéfique pour l'entretien à long terme de la batterie du VE. Hyundai offre une garantie jusqu'à 8 ans ou 100 000 miles.
La Hyundai IONIQ 5 est disponible en version propulsion et transmission intégrale. L’option AWD n’est disponible que pour la variante de batterie EV plus grande. La variante 58 kWh 170 ch 2WD peut atteindre 0 à 100 km/h en 8,5 secondes (puissance maximale :170 ch), tandis que la variante 77 kWh 228 ch 2WD peut atteindre 0 à 100 km/h en 7,3 secondes (puissance maximale :228 ch).
Le haut de gamme de 77 kWh et 325 ch AWD peut atteindre 0 à 100 km/h en 5,1 secondes (puissance maximale :325 ch). La vitesse maximale du véhicule électrique (VE) est de 114 mph. L'EV est équipé de deux palettes de changement de vitesse pour permettre un choix de 4 niveaux de profils de freinage régénératif.
Le style extérieur de la IONIQ 5 est moderne, minimaliste et élégant. Cela s'étend également à l'intérieur de la cabine. Le véhicule électrique comprend également deux sièges inclinables, pour ceux qui souhaitent se reposer pendant que le véhicule électrique se recharge. Le véhicule électrique regorge de technologies, notamment :un écran d'infodivertissement de 12,3 pouces, un groupe d'instruments de 12,3 pouces, un affichage tête haute, des systèmes avancés d'aide à la conduite Hyundai SmartSense, un rétroviseur latéral numérique et bien plus encore.
Le véhicule électrique intègre également le Vehicle-to-Load (V2L) qui permet de charger des appareils électriques à l’aide de la batterie embarquée du véhicule électrique. La voiture électrique dispose d'une prise 3 BROCHES qui permet de recharger des objets électroniques à l'arrêt ou en roulant. Les appareils électriques pouvant être alimentés par le VE comprennent :un vélo électrique, un scooter électrique, un ordinateur portable, une bouilloire, un four à micro-ondes, un mini-réfrigérateur, un mixeur, etc. En termes de praticité, l'espace de coffre peut atteindre 527 L.
Le véhicule électrique convient aussi bien aux familles qu’aux conducteurs de voitures de société. Les conducteurs de voitures de société peuvent profiter du taux d’imposition réduit des avantages en nature (BiK) pour les voitures électriques. En résumé, la conduite électrique c'est bon pour l'environnement et pour le portefeuille.
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Le SUV électrique Hyundai IONIQ 5 (crédit :Hyundai)
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