Audi AG, un constructeur automobile de luxe basé en Bavière (Allemagne), est une filiale en propriété exclusive de Volkswagen AG (Groupe Volkswagen), le groupe automobile allemand. Fabricants Audi répartis sur neuf sites de production dans le monde. En Allemagne, les usines de fabrication de l’entreprise sont basées à Ingolstadt et Neckarsulm. La famille Audi e-tron est une série de voitures électriques et hybrides introduites depuis 2009. Le premier concept-car e-tron a été présenté au Salon international de l'automobile 2009 (Allemagne). Le véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) d'Audi le portefeuille comprend :
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L'Audi Q5 est un SUV premium de taille moyenne. Le Q5 est fabriqué depuis 2008. Le SUV en est maintenant à sa deuxième génération et utilise la plateforme Volkswagen MLB. L'Audi Q5 est disponible en version SUV standard ou en version Sportback. Le Q5 est également disponible en tant que véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) .
Le Q5 a démontré avec succès son positionnement de VUS intermédiaire haut de gamme depuis sa mise en vente en 2008. Le VUS est un favori de la famille auprès de ceux qui recherchent la praticité, sans compromettre la qualité et le luxe.
Avec l'introduction de la transmission hybride, le SUV a encore étendu sa portée à ceux qui souhaitent bénéficier d'une réduction des émissions d'échappement conduite électrique (42g CO2/km). En particulier, les conducteurs de voitures de société peuvent bénéficier du taux d’imposition réduit des avantages en nature (BiK-14 %) pour le PHEV.
Mais les économies financières ne se limitent pas aux conducteurs de voitures de société :en effet, tous les conducteurs peuvent profiter du moindre coût de la conduite en mode électrique pur. . En fait, conduire en e-mode coûte moins de 10 pence par mile, c'est-à-dire beaucoup moins cher que l'utilisation du moteur à combustion interne (ICE) pour conduire sur des trajets plus courts.
Le Q5 TFSIe PHEV dispose d'une batterie EV embarquée de 17,9 kWh qui, selon le fabricant, peut fournir jusqu'à 37 miles électriques sans émissions. (certifié WLTP) avec une batterie complètement chargée. La batterie embarquée des véhicules électriques est plus grande que celle du PHEV moyen, mais cela était prévisible, compte tenu de la taille du véhicule.
Cependant, attendez-vous à une autonomie réelle des véhicules électriques plus proche de 30 miles, ce qui est certainement suffisant pour la plupart des besoins quotidiens, mais pas extrêmement impressionnant par rapport aux PHEV plus récents.
Audi revendique une économie de carburant allant jusqu'à 188,3 mpg, mais comme pour la gamme EV, le rendement énergétique réel dépendra d'un certain nombre de facteurs, notamment l'utilisation du mode électronique. , alimenté par le moteur électrique/la batterie du véhicule électrique.
En fin de compte, inculquer l’habitude de recharger régulièrement, afin de pouvoir exploiter l’autonomie des véhicules électriques, est essentiel pour réaliser des économies financières grâce à la conduite d’un PHEV. Une recharge régulière est également bénéfique pour l’entretien à long terme et la santé de la batterie du VE. Audi offre une garantie de 8 ans ou 100 000 miles.
Le Q5 EV dispose d'un chargeur intégré de 7,2 kW, suffisant pour charger la batterie EV de 17,9 kWh relativement rapidement à la maison ou sur une borne de recharge publique sur secteur. Le véhicule électrique peut être complètement chargé en 2 heures et 30 minutes. Bien qu'un VE puisse être rechargé à l'aide d'une prise domestique à 3 broches, nous encourageons les conducteurs de VE à recharger à l'aide d'un chargeur EV résidentiel dédié comme Easee. :une opération de charge plus rapide et plus sûre, par rapport à une prise domestique à 3 broches ! Le véhicule électrique n'offre pas de compatibilité de recharge CC.
En termes de performances, le Q5 hybride rechargeable ne déçoit pas, malgré le poids supplémentaire de la batterie EV. Le e-SUV associe le moteur électrique à un moteur essence de 2,0 litres. Le véhicule électrique peut atteindre 0 à 100 km/h en 5,3 secondes pour le 55 TFSIe quattro S tronic et 0 à 100 km/h en 6,1 secondes pour le 50 TFSIe quattro S tronic. La puissance maximale est respectivement de 299 ch et 367 ch (vitesse maximale :149 mph). En résumé, le SUV électrique rechargeable est bien adapté à la conduite urbaine et autoroutière.
Outre son style extérieur attrayant, le PHEV offre un intérieur généreux et spacieux pour les passagers avant et arrière. Compte tenu également du style plus traditionnel du SUV, la visibilité arrière est bonne. Le volume de chargement a été affecté par la batterie embarquée du véhicule électrique, mais il reste encore 465 L disponibles, bien que plus petits que le SUV Q5 conventionnel.
La qualité intérieure est élevée et le SUV est chargé de technologies, notamment :système de stationnement Audi plus, Audi pre-sense city, assistance au maintien en côte, pack d'assistance en ville (en option), cockpit virtuel Audi, MMI Navigation Plus avec MMI Touch et plus encore.
Comme les autres PHEV, l’Audi Q5 TFSIe hybride rechargeable n’est pas éligible à la subvention du gouvernement britannique pour les voitures rechargeables (PiCG). Le véhicule électrique convient aussi bien aux familles qu’aux conducteurs de voitures de société. Les conducteurs de voitures de société peuvent profiter du taux d’imposition réduit des avantages en nature (BiK) pour les voitures électriques. En résumé, la conduite électrique c'est bon pour l'environnement et pour le portefeuille.
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Le SUV Audi Q5 TFSIe PHEV (crédit :Audi)
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