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Tesla, Inc. (anciennement Tesla Motors Inc.) a été fondée par les ingénieurs américains Martin Eberhard et Marc Tarpenning en 2003. Ils ont nommé la société basée à Palo Alto, Tesla, en hommage à l'ingénieur Nikola Tesla. En fait, Elon Musk (co-fondateur de Tesla) s'est impliqué dans l'entreprise après la création de Tesla Motors. Il était le principal investisseur du cycle d'investissement de série A de 2004.
En 2008, Tesla a dévoilé son premier véhicule électrique (VE) à zéro émission, le Roadster entièrement électrique. Comme on dit, le reste appartient à l’histoire ! Tesla est une société cotée en bourse et a une valeur marchande supérieure à celle de tout autre constructeur automobile. Elon Musk est également classé parmi les individus les plus riches du monde. Selon l'indice Bloomberg Billionaires, il est classé premier avec une valeur nette de 189,3 milliards de dollars américains (source :Bloomberg :décembre 2022).
Tesla possède les véhicules électriques à batterie (BEV) suivants, en production ou en développement. En 2020, la société de véhicules électriques a dépassé le volume de production d’un million de voitures électriques rechargeables. Tesla vend également du stockage d'énergie par batterie, des panneaux solaires, un toit solaire et d'autres équipements et accessoires liés à la recharge des véhicules électriques.
Superchargeurs ultra-rapides Tesla (crédit :Tesla)
Cela fait dix ans que Tesla a introduit son réseau de recharge rapide en septembre 2012. Les premiers superchargeurs étaient au nombre de six et ont été lancés aux États-Unis, principalement pour l'utilisation de la Tesla Model S entièrement électrique. Depuis lors, toutes les voitures électriques Tesla ont utilisé le réseau de recharge rapide, notamment :la Tesla Model X, la Tesla Model 3 et la Tesla Model Y.
Le réseau de recharge propriétaire a été développé et est exploité par Tesla. Le réseau de recharge ultra-rapide s'est étendu à plus de 40 000 Superchargeurs sur les principaux marchés mondiaux, notamment le Royaume-Uni et l'Europe. La société affirme posséder et exploiter le plus grand réseau mondial de recharge rapide au monde. Il existe environ 4 470 stations Tesla Supercharger dans le monde, avec une prédominance de l’Amérique du Nord et de la région Asie/Pacifique. Il existe 1 772 stations en Amérique du Nord et 1 801 stations en Asie-Pacifique. L’Europe compte actuellement 897 stations Supercharger. En général, chaque borne de recharge dispose de 8 à 9 Superchargeurs.
Pour mettre l'échelle ci-dessus en contexte, selon zapmap, le Royaume-Uni compte actuellement un total de 6 712 appareils rapides/ultra-rapides, répartis sur 3 916 sites, tous opérateurs confondus (30 novembre 2022) ! Ces chiffres incluent le réseau Tesla, qui reste le plus grand réseau de recharge CC au Royaume-Uni. Après Tesla, InstaVolt exploite le deuxième plus grand réseau de chargeurs rapides et ultra-rapides au Royaume-Uni.
Elon Musk a prévu l’importance de fournir des bornes de recharge publiques accessibles et généralisées pour réussir l’adoption des voitures électriques Tesla. Parmi un certain nombre de facteurs qui ont contribué à la popularité des voitures électriques Tesla, la fourniture d’une infrastructure de recharge publique a été un facteur clé. En effet, l’un des avantages concurrentiels de Tesla par rapport aux autres constructeurs automobiles de véhicules électriques est le réseau Tesla Supercharger. Actuellement, la plupart des constructeurs automobiles dépendent de réseaux de recharge publics tiers, notamment les superchargeurs Tesla.
Il ne fait aucun doute que la majorité des voitures électriques sont rechargées pendant la nuit à la maison. Cependant, les infrastructures publiques de recharge des véhicules électriques restent essentielles au succès de l’industrie de la conduite électrique. Nous pouvons nous attendre à continuer de voir la capacité de recharge CC des véhicules électriques à batterie (BEV) pour continuer à s'améliorer. En moyenne, la plupart des BEV intègrent une capacité de charge comprise entre 50 kW CC et 100 kW CC. Les voitures électriques haut de gamme offrent généralement une capacité de charge ultra-rapide DC plus performante. Les voitures électriques Tesla en sont un bon exemple !
Bien qu’Elon Musk ait initialement envisagé l’utilisation du réseau de recharge exclusivement pour les propriétaires de voitures électriques Tesla, l’entreprise a ouvert son réseau aux propriétaires non Tesla (mai 2022). Les propriétaires de voitures autres que Tesla paient un prix de recharge plus élevé que les propriétaires de voitures Tesla ! Cependant, les propriétaires non Tesla ne peuvent actuellement accéder qu’à 15 emplacements Supercharger au Royaume-Uni.
Tesla a introduit le réseau Supercharger au Royaume-Uni en 2018 avec six hubs Supercharger. Les hubs ont été livrés par Centrica Business Solutions et leur construction et leur achèvement ont pris 6 mois. Depuis lors, le réseau s’est développé rapidement et, en novembre 2022, il existe 1 000 Superchargers répartis sur 100 sites. Les Superchargers ont une palette de couleurs rouge et blanche distinctive et deviennent rapidement monnaie courante au Royaume-Uni.
Il existe actuellement trois générations de Superchargeurs Tesla :V1, V2 et V3. Le Supercharger V3 est la dernière génération et offre une capacité de charge DC ultra-rapide jusqu'à 250 kW DC. Le V3 est une nouvelle architecture de suralimentation. Les Superchargers V1 et V2 sont limités à 150 kW DC.
Les Superchargers V3 sont dotés de la technologie CCS à câble unique, qui est compatible avec toutes les voitures électriques post-mai 2019, Model 3, Model Y, Model S et Model X. Les Superchargers V2 sont dotés de bornes à double câble pour accueillir les ports de charge DC Type 2 et CCS Combo 2. Tesla travaille actuellement à l'introduction de sa nouvelle génération de Supercharger, le V4, qui devrait avoir une capacité de charge en courant continu allant jusqu'à 350 kW en courant continu.
Pour ceux qui ont la chance de posséder une voiture électrique Tesla , le véhicule électrique peut être chargé rapidement jusqu'à 80 % en 35 minutes. La raison pour laquelle les fabricants de véhicules électriques affichent généralement une charge rapide jusqu'à 80 % est que le système de gestion de la batterie du véhicule électrique (BMS) ralentit le taux de charge pour les 20 % restants afin de protéger la batterie du véhicule électrique.
La recharge peut être contrôlée via l'application Tesla sur votre téléphone ou l'écran tactile de la voiture. Les bornes de recharge fonctionnent généralement 24h/24 et 7j/7. Pour les stations de Supercharge qui ne fonctionnent que pendant des heures limitées, les informations sont affichées lorsque la station est sélectionnée.
La société ne propose pas de structure tarifaire « à prix unique » pour le réseau Tesla Superchargement. Les prix dépendent d'une gare à l'autre et de l'heure de la journée. Il existe également des tranches tarifaires telles que les « tarifs de pointe et hors pointe ». Historiquement, les propriétaires de Tesla pouvaient facturer leur voiture pour 28 pence par kWh. Cependant, avec l’augmentation des prix de l’énergie à l’échelle mondiale, les prix des superchargeurs Tesla en 2022 ont également augmenté. La moyenne est désormais plus proche de 70 pence par kWh. Les clients payants paient un prix plus élevé ! Pour améliorer l’efficacité et la commodité d’utilisation des Superchargers, l’entreprise facture des « frais d’inactivité » aux véhicules électriques garés sur la baie de recharge après la session de recharge. Si le véhicule électrique (VE) est retiré dans les 5 minutes suivant une charge complète, les frais d'inactivité sont supprimés.
Pour les entreprises désireuses d’offrir à leurs clients l’accès à la recharge des véhicules électriques, Tesla propose un programme « Hébergez un Supercharger ». Tesla possède et exploite les Superchargers sur les sites partenaires, offrant une solution de recharge pour voitures électriques sans entretien. Pour en savoir plus sur ce programme, visitez le site Web de Tesla.
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