La maintenance planifiée en usine est essentielle
Tout comme chaque personne doit subir des examens de routine avec un médecin, les voitures de sport doivent suivre une routine d'entretien programmé pour éviter tout problème majeur à l'avenir et garantir au véhicule une longue durée de vie en bonne santé. Lorsque vous avez acheté votre véhicule, vous avez reçu un guide d'entretien d'usine, qui est différent pour chaque véhicule et varie selon les constructeurs automobiles. La plupart des services d'entretien sont programmés en fonction du kilométrage, une règle courante étant une session d'entretien après 15 000 miles, ce qui, pour le conducteur moyen, prendra environ 1 an. Gardez à l'esprit qu'il s'agit de l'intervalle minimum recommandé pour faire entretenir votre voiture. Le besoin d'entretien de votre voiture dépendra également du type de conduite qu'elle a effectué :la poussez-vous à des vitesses élevées, ou l'emmenez-vous sur de longs trajets, ou la conduisez-vous sur des routes venteuses ? Il est important de lire ceci et de vérifier les sessions d'entretien programmées recommandées en usine qui garderont votre voiture en parfait état. De nombreux propriétaires de voitures connaissent les bases de l'entretien - quelles pièces vérifier, quoi remplacer - mais il est utile d'avoir une meilleure compréhension de ce qui se passe réellement lors d'une session d'entretien en usine. Une équipe d'entretien professionnelle saura quoi faire, mais juste pour vous assurer que vous devez vous familiariser avec le calendrier d'entretien d'usine de votre voiture de sport.
Pourquoi la maintenance planifiée en usine est-elle si importante ?
Tout le monde ne prend pas très au sérieux la règle générale de l'entretien automobile, qui est souvent qualifiée de 30/60/90 majeure - ainsi appelée parce que la plupart des voitures auront besoin d'un entretien tous les 30 000 miles. Certaines personnes se contentent de continuer à conduire leur véhicule si tout va bien après la barre des 30 000 milles. C'est une très mauvaise idée car ces séances d'entretien programmées en usine servent de mesures préventives contre les problèmes de développement de votre véhicule qui sont plus graves et plus coûteux. Ces séances d'entretien vérifient et remplacent généralement votre huile et votre liquide de transmission, corrigent l'alignement des roues, vérifient les courroies et le châssis de votre véhicule, ainsi que la résolution de tout problème que vous signalez en tant que propriétaire ou que les réparateurs remarquent lors de l'entretien de votre véhicule. Pour tirer le meilleur parti de l'entretien programmé en usine, vous devez également vérifier régulièrement ces éléments essentiels, jusqu'à une fois tous les 3 000 à 5 000 miles. Cela garantira que votre véhicule est aussi sain que possible et fonctionnera sans problème pendant longtemps.
Que puis-je faire ?
Les passionnés d'automobile recommandent de se familiariser avec votre voiture et ses bases d'entretien afin de pouvoir surveiller et même résoudre les petits problèmes avant qu'ils ne s'aggravent. Il y a de petites choses que vous pouvez faire bien avant l'entretien prévu de votre usine pour garder votre véhicule en excellent état. Vérifiez la pression d'air de vos pneus tous les mois environ; même la pression d'air sur toutes les roues peut réduire votre consommation d'essence et empêcher le désalignement et l'usure rapide des bandes de roulement du pneu. Vous devriez également surveiller votre niveau d'huile et le faire remplacer régulièrement. Une huile propre peut vous éviter de nombreux dommages inutiles aux mécanismes plus complexes de votre moteur. Une chose que la plupart des propriétaires de voitures oublient est l'état de leurs courroies :vérifier l'usure de la courroie d'entraînement en caoutchouc à l'avant de votre moteur, car une courroie cassée peut causer de graves dommages.
