Le sport automobile n'est rien d'autre qu'un sport. Comme la plupart des sports, il implique une équipe de personnes travaillant ensemble.
Pour une équipe qui réussit, le ciel est vraiment la limite de ce qu'elle peut accomplir. Commencer avec votre voiture de piste, c'est comme avoir une toile vierge devant vous - il n'y a pas de limite à votre créativité en termes de modifications que vous pouvez effectuer. Puisqu'il s'agit également de votre machine de course dédiée, vous pouvez vous écarter des limites de ce que la loi considérerait comme acceptable. Jetons un coup d'œil à trois grandes catégories de réglages de course :
À condition que vous ne fassiez pas quelque chose comme RallyCross où votre voiture a besoin d'une suspension similaire au torse d'Arnold Schwarzenegger pour gérer le terrain, il y a quelques belles modifications de piste que vous pouvez faire pour abaisser le centre de masse de votre voiture de piste et améliorer la maniabilité. Nous installons des systèmes de suspension personnalisés de marques telles que Bilstein et Ohlins qui vous permettent d'utiliser des roues personnalisées et d'améliorer les performances de votre véhicule là où cela compte le plus - les virages.
La suspension est seulement aussi bonne que les roues et les pneus de votre voiture de course.
Des pneus et des roues de course appropriés peuvent faire ou défaire votre temps de course et votre capacité à prendre des virages. Il est crucial d'avoir un ensemble de pneus de piste dédiés que nous pouvons fournir et monter avant chaque course. De plus, nous stockons les dernières technologies en matière de roues; La série ultra-légère de Carbon Revolution. Dans un environnement concurrentiel, le poids compte, c'est pourquoi la mise à niveau vers des jantes performantes plus légères vous donnera l'avantage en termes de performances sans la perte associée d'espace de pneu.
Investir autant dans votre voiture ne devrait pas être sans sécurité. Assurez-vous que vos freins et votre direction peuvent gérer les chevaux supplémentaires que vous mettez sous le capot. Nous recommandons un système Brembo personnalisé ou, si vous avez la chance d'en avoir un, une inspection complète des freins et un changement de liquide avant une journée sur piste.
La chose la plus importante ici pour une voiture de piste moderne serait le système de gestion informatique.
Il existe une vaste gamme de différents types de modifications disponibles pour cela, du remappage au réglage plug and play. Il existe de nombreux autres réglages de moteur qui peuvent être effectués - quelque chose d'aussi simple que la mise à niveau des filtres à air vers des mods complexes comme des manivelles et des pistons personnalisés. Chez Foreign Affairs Motorsport, nous sommes un fournisseur officiel de systèmes d'échappement Akrapovic et lorsque vous n'êtes pas limité par les réglementations sur les émissions, rien ne vous empêche d'installer l'une de leurs solutions personnalisées complètes qui amélioreront à la fois la note et les performances de votre moteur.
Un pur-sang de course est aussi bon que son équipe et son pilote. Si vous ne l'avez pas déjà fait, commencez à regarder les techniques et les cours de conduite avancés. Il est essentiel que vous gardiez le contrôle de votre véhicule à tout moment et que vous restiez au top de votre forme. Chez Foreign AffairsMotorsport, nous sommes qualifiés, expérimentés et prêts à vous aider pour tout ce qui concerne la piste. Il n'y a pas de question stupide, seulement une réponse stupide.
