Les Bentley font partie des véhicules de luxe les plus recherchés, car ils mélangent parfaitement tout ce que vous attendez d'une voiture de luxe tout en offrant les performances d'une véritable supercar. L'une des caractéristiques déterminantes des Bentley modernes est le système de suspension pneumatique. La suspension pneumatique offre une conduite plus douce que les ressorts hélicoïdaux traditionnels et permet au conducteur d'ajuster la hauteur de caisse de la voiture sur un coup de tête. Malheureusement, comme la suspension pneumatique est plus compliquée que les ressorts hélicoïdaux, ils ont plus de façons de tomber en panne. C'est quelque chose que nous voyons régulièrement dans le cadre de la maintenance régulière de Bentley .
La suspension de votre voiture moyenne se compose d'un amortisseur et d'un ressort hélicoïdal. Avec la suspension pneumatique, le ressort hélicoïdal est remplacé par un cylindre pneumatique en caoutchouc appelé ressort pneumatique. Ce cylindre est rempli d'air à partir d'un compresseur d'air embarqué et d'un réservoir d'air. Remplir le ressort pneumatique avec de l'air augmentera la hauteur de caisse de votre Bentley, et libérer de l'air dans le réservoir réduira la hauteur de caisse de la voiture. C'est idéal si vous prévoyez d'emmener votre Bentley sur la piste.
La façon la plus courante de dire que votre Bentley a un problème avec la suspension pneumatique est si vous ne pouvez pas régler la hauteur de caisse ou si vous remarquez que la hauteur de caisse de la voiture diminue pendant la nuit. Un moyen simple de tester cela consiste à élever votre Bentley à sa hauteur de conduite maximale, puis à laisser la voiture pendant la nuit. Le matin, si vous êtes en mesure d'augmenter à nouveau votre garde au sol, vous devez faire inspecter la suspension.
La hauteur de votre Bentley ne chutera pas pendant la conduite, car le compresseur d'air maintiendra les niveaux d'air au niveau requis. Si votre compresseur d'air ne s'éteint pas pendant la conduite, cela indique presque toujours qu'il y a une fuite.
Si vous ne parvenez pas à régler la hauteur de caisse de votre Bentley, la première chose que nous inspectons est le compresseur d'air de la voiture. Le compresseur d'air peut avoir grillé un fusible, usé le moteur ou avoir des ailettes cassées de la roue du compresseur. Dans certains cas, le compresseur peut être remis à neuf, mais vous devrez très probablement le remplacer.
Si le compresseur fonctionne correctement et que vous ne pouvez toujours pas régler la hauteur de caisse, le système peut avoir une fuite. Une fuite peut être identifiée en déconnectant le système du compresseur et en pompant une fumée inodore à travers les conduites d'air. Si de la fumée s'échappe, votre mécanicien pourra facilement identifier l'emplacement de la fuite.
Comme tous les composants en caoutchouc, le vieillissement entraînera le dessèchement et la fissuration des composants en caoutchouc. Lorsque le ressort pneumatique commence à se fissurer, il peut développer des fuites ou subir une défaillance complète lors de la tentative de levage de la suspension. Cela nécessitera que le ressort pneumatique soit remplacé. Traditionnellement, en cas de panne due à l'âge, il est recommandé de remplacer tous les ressorts pneumatiques de la voiture.
Le fait que la suspension pneumatique soit plus basse après une longue période amène souvent les propriétaires de Bentley à croire qu'il n'est pas urgent de réparer le problème. Malheureusement, s'il y a une fuite dans la suspension pneumatique de votre Bentley, il existe un risque réel que le ressort pneumatique se vide au-delà des spécifications de Bentley ou se vide de manière inégale. Cela exercera une pression supplémentaire sur les composants tels que les douilles et les embouts de biellette, ce qui les fera s'user prématurément ou tomber en panne. Par conséquent, cela peut entraîner un mauvais alignement de vos roues. Ces problèmes peuvent mettre tous les occupants de la voiture en danger, car la voiture peut ne pas se comporter correctement ou réagir correctement en cas d'urgence.
Notre équipe de maintenance Bentley a gardé sur la route bon nombre des voitures européennes les plus recherchées du sud de la Floride. Des Bentley aux Ferrari, des BMW aux Renault, si c'est européen, pensez aux Foreign Affairs Motorwerks.
