Votre Mercedes-Benz a un ralenti irrégulier ? Avez-vous constaté une baisse de puissance importante ? Peut-être que votre visage se prélasse dans la lueur d'un voyant de moteur de contrôle ? Votre Mercedes souffre peut-être d'un problème de raté d'allumage. Bien que cela puisse sembler effrayant au premier abord, une réparation Mercedes peut diagnostiquer rapidement dans quel cylindre ce raté d'allumage se produit et quelle en est la cause.
Le fonctionnement normal d'un moteur nécessite que le rapport air-carburant correct soit allumé lorsque le piston a complètement comprimé le mélange air-carburant. Si la bougie est déclenchée trop tôt, trop tard ou pas du tout, cela provoque un raté. Si la soupape d'échappement est ouverte lors d'un allumage tardif, cela se traduit souvent par un fort claquement et même une flamme qui sort de l'échappement.
Mercedes-Benz est connue pour sa qualité de fabrication; la plupart des ratés de moteur se développent en raison d'un mauvais entretien. Alors que de nombreux propriétaires réussissent à remplacer les éléments d'usure tels que les courroies de ventilateur, les pompes à huile et les filtres, une grande partie du système d'allumage est souvent négligée.
Les bougies d'allumage usées sont la cause la plus fréquente d'un raté d'allumage, car elles peuvent se corroder. Cela peut entraîner une augmentation de l'écart entre l'électrode et la masse et ne pas offrir une étincelle suffisante ou ne pas produire d'étincelle du tout. Cela peut être facilement réparé en remplaçant les bougies d'allumage.
Les bougies d'allumage ne sont pas les seuls coupables d'allumage lorsqu'il s'agit d'un raté d'allumage. L'ordre dans lequel les bougies d'allumage sont allumées est contrôlé soit par l'unité de commande du moteur (ECU) de la voiture via des packs de bobines, soit par un capuchon de distribution. Si une bobine est défaillante, la bougie ne recevra aucun courant électrique pour déclencher une étincelle. Dans cette situation, il s'agit simplement de remplacer une résistance.
Si la bougie d'allumage et la bobine fonctionnent correctement, la ligne entre l'ECU et la bobine peut être endommagée et provoquer un court-circuit. De même, si une ligne entre le chapeau du distributeur et la bougie d'allumage est endommagée, la bougie d'allumage peut ne pas recevoir un courant électrique suffisant et nécessitera le remplacement ou la réparation des câbles. Les capuchons de distributeur peuvent se désaligner au fur et à mesure que votre voiture vieillit et peut entraîner la synchronisation de l'allumage des bougies d'allumage ou la désactivation de l'ordre d'allumage. L'échec le plus courant que nous voyons avec les chapeaux de distributeur est le coincement de l'arbre du distributeur ou la corrosion du rotor.
Si les ratés d'allumage de votre Mercedes sont surtout perceptibles au ralenti ou à basse vitesse, votre système d'alimentation en carburant peut en être la cause. Un raté d'allumage peut être causé lorsqu'il n'y a pas assez de carburant qui entre dans le cylindre, ce qui perturbe votre rapport air-carburant. Pour diagnostiquer un raté d'allumage causé par le système de carburant, un mécanicien de réparation Mercedes testera d'abord le niveau de pression de carburant du système. Une mauvaise pression de carburant peut être causée par une pompe à carburant usée ou des conduites de carburant endommagées.
Dans certains cas, les injecteurs de carburant peuvent tomber en panne ou se bloquer, ce qui empêchera le carburant d'entrer dans le cylindre. Dans les voitures qui ont développé un raté d'allumage après une longue période d'immobilisation, le remplacement du gaz dans le réservoir de carburant peut résoudre le raté, car le mauvais gaz n'est pas aussi combustible qu'il devrait l'être.
Foreign Affairs Motorwerks dispose d'une équipe de spécialistes de la réparation Mercedes-Benz dédiés qui peuvent facilement résoudre tous les problèmes que votre Mercedes peut rencontrer. Nous vous offrons également les meilleurs conseils en matière d'entretien et de modification de votre voiture. Pour tous vos besoins automobiles, pensez au premier centre de réparation automobile, de performance et de course de Foreign Affairs Motorwerks South Florida depuis 1978.
