Trouver une égratignure, une bosse ou une bosse sur votre véhicule peut être déchirant. Il est difficile de voir quelque chose pour lequel vous avez dépensé votre argent durement gagné être terni. Surtout lorsque la réparation d'une puce ou d'une égratignure peut prendre un temps précieux de votre journée.
Heureusement, la technologie s'est beaucoup améliorée et, avec elle, de nombreuses options sont apparues pour résoudre les problèmes de peinture sur votre véhicule. Les kits de peinture de retouche DIY ont parcouru un long chemin et ont donné aux gens la possibilité de le faire eux-mêmes dans le confort de leur foyer.
Mais comment savoir quand vous pouvez facilement le réparer vous-même et quand vous devriez plutôt compter sur les services professionnels d'un carrossier automobile ? Dans cet article, nous allons décrire les principales différences entre les deux options et laquelle choisir en fonction de vos besoins.
Réparer vous-même la peinture endommagée peut être un processus intimidant. Le processus de peinture de retouche DIY comprend plusieurs étapes. Dans un premier temps, vous devez identifier le code couleur de votre véhicule. Une fois que vous avez le code, vous pouvez acheter des kits de peinture de retouche en ligne, et ceux-ci contiennent tout l'équipement dont vous aurez besoin. Faire le travail vous-même impliquera un processus étape par étape qui est à peu près le même pour chaque marque et modèle; il comprend :
Ce qui précède n'est qu'un bref aperçu des étapes nécessaires. Pour le meilleur exemple de la façon de terminer le processus, consultez le guide Toyota sur les peintures ERA . Il comprend une explication détaillée de tous les équipements essentiels et du processus lui-même.
Du début à la fin, l'ensemble du processus devrait vous prendre moins de quelques heures. Si vous avez de l'expérience avec des tâches pratiques comme celle-ci, vous pouvez le faire plus tôt. Bien sûr, cela ne tient pas compte du séchage nocturne nécessaire pour la plupart des travaux de retouche. En règle générale, l'achat d'un kit vous coûtera entre 40 $ et 80 $, alors qu'un atelier de carrosserie peut coûter jusqu'à 900 $ et plus.
Si vous ne vous sentez pas en confiance pour relever le défi vous-même, vous pouvez toujours compter sur les professionnels. Votre expérience à l'atelier de carrosserie dépendra du niveau de travail nécessaire.
Pour les travaux plus importants, ils devront contacter votre assurance, ce qui ralentira le processus. De plus, gardez à l'esprit que la plupart des ateliers de carrosserie n'auront pas votre couleur spécifique sous la main et devront la commander, cela peut retarder encore plus le processus. Il est prudent de supposer que le fait d'amener votre véhicule à un atelier de carrosserie ralentira le processus et même perturbera votre semaine. En général, cela coûtera également beaucoup plus cher - jusqu'à 800 $ dans certains cas.
Il existe de nombreux éléments positifs pour effectuer vous-même une retouche de peinture. Ceux-ci peuvent inclure :
Bien sûr, aucune méthode n'est sans inconvénients. Le choix de l'itinéraire DIY présente certains inconvénients, notamment :
Aller dans un atelier de carrosserie présente certains avantages distincts par rapport à essayer de faire la retouche de peinture vous-même, à savoir :
Cependant, faire réparer votre véhicule par un professionnel présente certains inconvénients qui peuvent influer sur votre décision.
Il y a quelques facteurs importants qui influeront sur votre décision de faire la retouche de peinture vous-même ou de vous rendre dans un atelier de carrosserie.
Le facteur déterminant numéro un est la taille de la zone qui a été endommagée. Pour les grandes surfaces endommagées pouvant même inclure des panneaux entiers ou votre pare-chocs, vous rendre dans un atelier de carrosserie est votre meilleur pari. Ils disposent des installations nécessaires pour pouvoir recouvrir uniformément de grandes surfaces alors que les pulvérisateurs des kits de retouche ne peuvent pas correspondre au niveau de couverture sur un grand panneau, ce qui peut entraîner une couleur incohérente.
Pour les petites rayures et entailles, l'achat d'un kit de peinture DIY est la bonne approche. Cela vous fait gagner beaucoup de temps et la finition obtenue avec ces kits est comparable à celle d'un atelier de carrosserie lorsqu'ils sont utilisés dans de petites zones.
Essayer d'établir la profondeur d'une égratignure vous aidera à décider de l'approche à adopter. Pour un débutant, entreprendre le processus de peinture de retouche pour une couche transparente ou une rayure d'apprêt est relativement simple. D'un autre côté, les rayures profondes de la couche de peinture peuvent doubler la durée du processus à domicile et rendre les débutants mal à l'aise. Si c'est la première fois que vous réparez une égratignure et qu'elle est profonde, exposer le métal en dessous, l'utilisation d'un atelier de carrosserie peut être votre meilleur pari.
Les dernières choses à considérer sont le temps et l'argent. Si vous cherchez à gagner du temps et de l'argent, il sera préférable de commander un kit de retouche et de terminer le processus vous-même. Cependant, si le coût n'est pas un problème, que la zone endommagée est tout simplement trop grande pour un kit de retouche ou que vous souhaitez une finition d'usine parfaite, alors opter pour un atelier de carrosserie vous garantira évidemment les meilleurs résultats.
Décider de réparer ou non votre véhicule n'est pas simple. Le faire vous-même présente des avantages significatifs et permet de contrôler le processus du début à la fin. Laisser des pros faire vos retouches garantit que vous serez soutenu en cas de problème. La décision repose sur l'ampleur des dégâts, votre volonté de tenter le projet vous-même, le temps et l'argent. Quelle que soit la méthode que vous choisissez, assurez-vous d'obtenir la bonne correspondance de couleur.
