Réparation de pneus ou remplacement de pneus – Quelle est pour moi ?

Si l'un de vos pneus perd de l'air ou est complètement crevé, vous vous demandez peut-être si une réparation de pneu peut résoudre le problème. Dans de nombreux cas, oui, il est possible de réparer un pneu crevé. Mais dans certaines situations, un remplacement de pneu est la meilleure voie et serait l'option la plus sûre pour prévenir un accident qui ne demande qu'à se produire.

Il y a plusieurs éléments à considérer qui vous aideront à déterminer en toute confiance si un service de pneus professionnel peut résoudre le problème ou s'il est temps de remplacer un pneu. Ceux-ci incluent :

Où se trouve une crevaison sur le pneu

Vos pneus peuvent être crevés ou coupés après avoir roulé sur des débris, des rochers pointus ou d'autres corps étrangers. L'endroit exact où cela s'est produit sur le pneu sera un facteur déterminant pour savoir si la réparation du pneu peut être effectuée. Si la crevaison ou la coupure se situe dans la zone de la bande de roulement, elle peut généralement être réparée et/ou scellée. Mais si la crevaison se situe sur le flanc ou l'épaule du pneu, le pneu doit être remplacé.

Le flanc d'un pneu est une zone sensible qui fléchit beaucoup pendant la conduite. Une crevaison ici peut entraîner une éruption lorsque le pneu est soumis à une pression extrême. Pour éviter les problèmes de sécurité potentiels, il est préférable d'opter pour le remplacement des pneus si votre pneu est endommagé le long du flanc.

La taille de la perforation ou de la coupure

Si votre pneu a été crevé et/ou si un corps étranger est coincé dedans, la taille de la crevaison elle-même est un autre facteur déterminant pour savoir si elle peut être réparée ou doit être remplacée. Si la crevaison mesure ¼" de diamètre ou moins, une réparation de pneu professionnelle peut normalement être effectuée tout en maintenant la sécurité du pneu. Si la crevaison est plus importante que cela, le remplacement du pneu est fortement recommandé.

De plus, si une crevaison est longue et/ou irrégulière, le pneu ne peut généralement pas être réparé. De longues coupures peuvent endommager les ceintures du pneu et réduire sa durabilité.

Le montant des dommages intérieurs présents

Il est également important de prendre en compte depuis combien de temps vous conduisez avec un pneu dégonflé ou à plat. Rouler dessus pendant un certain temps peut signifier que les flancs entrent en contact avec la route. Cela peut rapidement user les garnitures intérieures du flanc, causant des dommages cachés à l'intérieur du pneu. Le pneu doit être démonté de la roue et soigneusement inspecté avant toute tentative de réparation.

État général du pneu

Outre ce que nous avons couvert ci-dessus, il existe d'autres cas où l'état général d'un pneu crevé rend impossible sa réparation en toute sécurité. Ceux-ci incluent :

  • Bande de roulement excessivement usée/mince
  • Pourriture sèche excessive
  • Beaucoup de déchirures
  • Séparation de bande de roulement
  • Endommagement du talon du pneu à l'endroit où il rencontre la roue

Dans ces cas, essayer de faire réparer le pneu plutôt que de le remplacer vous exposera à un plus grand risque d'accident.

Faites confiance aux professionnels pour la réparation ou le remplacement des pneus

Si un pneu est devenu un risque pour la sécurité, vous devez toujours opter pour un remplacement. Il est également fortement recommandé de confier votre pneu à un professionnel au lieu d'essayer de réparer vous-même une crevaison. Cela garantira qu'il est réparé correctement et remis dans son état pré-endommagé (autant que possible).

Vous ne savez toujours pas si la réparation ou le remplacement des pneus est le mieux dans votre cas ? Les experts en pneus de n'importe lequel de nos emplacements pratiques peuvent vous aider à prendre cette décision. Que vous ayez besoin d'une réparation de pneus ou que vous ayez besoin d'acheter des pneus et que vous ayez besoin d'installer des pneus, les experts de Driver's Edge peuvent vous aider. Nous fournissons également des services d'entretien, y compris l'équilibrage des pneus et la permutation des pneus.

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