Dans un monde parfait, le système de climatisation de votre voiture ne devrait pas perdre de fréon (réfrigérant). C'est un système fermé et le fréon ne s'épuise pas. Si votre AC ne souffle pas froid et que vous avez besoin d'ajouter du fréon, il y a une fuite quelque part. Réparer le climatiseur et le faire refroidir à nouveau pourrait être un processus en plusieurs étapes.
La première chose que nous allons vérifier est de nous assurer que le compresseur AC s'allume. Si le compresseur ne s'allume pas, il peut y avoir plusieurs causes. Soit il y a un problème électrique (alimentation électrique), des dommages mécaniques au compresseur ou il n'y a pas assez de fréon dans le système pour activer les pressostats pour allumer le compresseur. Si le compresseur s'allume, nous effectuerons un test de pression pour déterminer si le compresseur produit la bonne quantité de pression pour le système. Si le compresseur fonctionne correctement, mais que ses pressions ne sont pas correctes en raison d'une faible charge de fréon, nous effectuerons une évacuation du système. Cela supprime tout fréon restant dans le système et mesure la quantité tout en plaçant le système dans le vide. Si la pression du vide chute, cela indique qu'il y a une fuite quelque part. Si nous ne pouvons pas déterminer où se trouve la fuite, nous rechargerons le système avec du fréon conformément aux spécifications d'usine et nous injecterons un colorant dans le système. Ce colorant nous aidera à voir où le fréon fuit. Nous demandons au client de retourner à notre emplacement de Finksburg, MD, quelques semaines plus tard afin que nous puissions regarder le système sous une lumière UV pour voir d'où vient le colorant et nous permettra de déterminer d'où vient la fuite et ce doit être remplacé. Prenez rendez-vous avec Auto Correct Car Care dès aujourd'hui !
