La plupart d'entre nous considèrent l'automne comme une saison pittoresque et chaleureuse. Mais si votre voiture commence à faire des siennes à cause du changement de temps, cela peut rapidement se transformer en une saison que vous préféreriez oublier. Même si vous vivez quelque part avec une chute plus douce, la baisse des températures peut exposer et amplifier les problèmes que votre voiture pourrait avoir. Nous avons préparé ce guide d'entretien auto d'automne pour montrer comment un peu de préparation peut éviter une facture de réparation coûteuse et s'assurer que votre voiture est prête pour toute chute.
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Conduire avec un feu éteint est un moyen infaillible d'avoir un accident. Non seulement cela réduit votre capacité à voir clairement la nuit, mais cela réduit également la visibilité de votre voiture pour les autres sur la route. Il est facile de vérifier que toutes vos lumières fonctionnent correctement. La vérification de vos lumières peut réduire considérablement votre risque d'accident, en particulier à l'automne, lorsque les heures de clarté deviennent plus courtes. Demander à un ami de vous aider à vérifier vos lumières rendra le travail beaucoup plus facile et plus rapide également.
Vous devrez vérifier les voyants suivants :
Si l'un des feux de votre véhicule ne fonctionne pas, une ampoule doit probablement être remplacée. Si les deux lumières (gauche et droite) ne s'allument pas, un fusible grillé pourrait être le coupable. Les deux sont des éléments peu coûteux à remplacer, il n'y a donc aucune excuse pour éviter de réparer vos lumières.
Il est facile d'oublier l'état de vos balais d'essuie-glace. Mais s'ils ne fonctionnent pas comme ils le devraient, cela peut limiter considérablement votre visibilité dans des conditions de conduite humides. Vous saurez si vos balais d'essuie-glace doivent être remplacés car ils ne dégageront pas votre pare-brise aussi bien qu'ils le devraient. Un autre signe que vos balais d'essuie-glace doivent être remplacés est s'ils font un bruit excessif lorsqu'ils traînent sur le pare-brise ou si l'action de l'essuie-glace n'est pas aussi douce que d'habitude. Vous devez également passer votre doigt le long du bord du balai d'essuie-glace en caoutchouc, en vérifiant s'il y a des dommages, des fissures ou des fissures. Si le caoutchouc est usé ou présente des signes de défaut, il devra être remplacé.
La batterie de votre véhicule a la responsabilité de fournir à votre véhicule l'énergie nécessaire au démarrage. Il fait partie du système électrique d'un véhicule, mais c'est la partie la plus susceptible de tomber en panne.
À mesure que le temps se refroidit, un véhicule a besoin de plus d'énergie pour démarrer. Cela met un plus grand drain sur la batterie. Si une batterie est vieille ou usée, elle peut ne pas fournir la tension supplémentaire dont votre véhicule a besoin.
Nous recommandons toujours de faire inspecter votre batterie par un professionnel pour détecter toute corrosion, câbles de connexion desserrés, fuites et durée de vie globale de la batterie. Si vous êtes dans une impasse, vous pouvez avoir une idée approximative de l'état de votre batterie en allumant vos phares avant de démarrer votre voiture.
Les pneus sont le seul contact entre votre voiture et la route. La façon dont votre voiture accélère, tourne et s'arrête dépend de l'état de votre pneu. Lorsqu'il pleut, cela diminue les performances d'un pneu, et doublement si la bande de roulement est usée. Il est facile de vérifier vous-même l'état de vos pneus et c'est une bonne habitude à prendre.
Une inspection visuelle de la bande de roulement du pneu vous donnera des indices sur la performance et l'usure de votre pneu. Des signes d'usure inégale de la bande de roulement, tels que le centre de la bande de roulement usé, mais pas les bords, ou l'inverse, vous indiqueront que la pression de vos pneus est incorrecte. Des plaques chauves ou des modèles d'usure inhabituels peuvent indiquer des pneus désalignés, équilibrés ou un problème avec la suspension du véhicule. C'est le bon moment pour vérifier également les coupures, les renflements et les fissures sur le pneu.
Les changements de température peuvent affecter la pression des pneus jusqu'à 2 psi tous les 10 degrés. Un pneu dont la pression de fonctionnement est inférieure à la pression optimale sera moins réactif à la direction et au freinage, s'usera plus rapidement et sera plus à risque d'éclatement. La pression optimale des pneus pour un véhicule se trouve généralement sur un autocollant dans le montant de la porte du véhicule ou dans le manuel du propriétaire.
Enfin, la profondeur de la bande de roulement doit également être inspectée. Les pneus ont des indicateurs d'usure intégrés entre les rainures de la bande de roulement. Lorsque deux ou trois d'entre eux affleurent ou sont au même niveau que le reste de la bande de roulement du pneu, il doit être remplacé.
Le pire moment pour découvrir que vos freins doivent être réparés est lorsque vous devez vous arrêter rapidement. À l'automne, l'eau stagnante sur la route et la conduite dans les flaques d'eau augmentent la distance à laquelle une voiture doit s'arrêter. Si vos plaquettes de frein doivent être remplacées, l'efficacité de vos freins peut être considérablement réduite, ce qui augmente le risque d'accident.
Sur la plupart des véhicules, il est possible d'inspecter les plaquettes de frein entre les trous de la roue. Si les coussinets ont moins de ¼ de pouce d'épaisseur, ils devront être remplacés. Si c'est difficile à dire ou si les plaquettes de frein ne sont pas visibles, la roue devra être retirée.
Il est préférable de faire inspecter vos freins par un mécanicien si possible, car ils vérifieront également si le liquide de frein doit être changé, l'usure de vos plaquettes de frein, si les disques sont usés ou déformés et s'usent uniformément, et inspecteront les étriers. Cela vous assurera une puissance de freinage optimale sur les routes mouillées avant l'automne.
Il peut sembler étrange de faire inspecter votre climatiseur lorsque le temps commence à se refroidir, mais si votre système de climatisation n'est pas à la hauteur, le chauffage et le dégivreur de pare-brise de votre voiture auront du mal. Les problèmes de chauffage peuvent être causés par de nombreuses pièces défaillantes, telles qu'un moteur de ventilateur défectueux, un radiateur de chauffage obstrué ou un fusible grillé. Faites-le vérifier avant que la température ne commence à baisser et ayez l'esprit tranquille en sachant qu'il fonctionnera parfaitement lorsque vous en aurez besoin.
Les sections que nous avons répertoriées constituent une liste de contrôle d'entretien automobile assez complète, mais nous avons délibérément été minutieux pour minimiser le risque de panne avant que la température ne commence à baisser. Demander à un mécanicien d'inspecter votre voiture en profondeur peut prévenir la plupart des problèmes mécaniques avant qu'ils ne surviennent et vous permettre de traverser l'automne sans souci.
