Connaître la tension de votre batterie vous aide à déterminer combien de temps elle va durer.
Mais qu'est-ce que idéal tension de la batterie ?
Dans cet article, nous répondrons à cette question et vous montrerons comment tester la tension de la batterie de votre voiture (avec et sans testeur). Nous vous expliquerons également comment vérifier votre alternateur et vous proposerons une solution rapide aux problèmes de test de batterie.
Nous couvrirons également certaines FAQ pour vous donner une meilleure compréhension de la tension et des tests de la batterie de voiture.
Allons-y.
La batterie automobile standard est une batterie rechargeable de 12 volts (V).
La tension de repos (lorsque le moteur est éteint) mesure environ 12,6 V.
Lorsque le moteur tourne, la tension de la batterie doit se situer entre 13,7 et 14,7 V.
Mais que vous dit la tension ?
La mesure de la tension de repos peut indiquer l'état de charge de la batterie — ou la capacité de charge restante de la batterie.
En général, pour une batterie de voiture 12 Volts, l'état de charge est :
Remarque : Si vous êtes curieux de savoir si 8 piles AA de 1,5 V sont identiques à une batterie de voiture de 12 V, la réponse est non . Les piles AA ont trop de résistance interne pour démarrer une voiture.
Examinons ensuite un simple test de batterie pour les mesures de tension.
Pour vérifier l'état de la batterie de votre voiture, vous aurez besoin d'un testeur de batterie comme un simple voltmètre ou multimètre.
Suivez ces 6 étapes simples pour mesurer la tension de la batterie :
Avant de commencer votre test de batterie, voici quelques conseils de sécurité et de précision :
Remarque : Pour une lecture plus précise, il est préférable de faire un test de batterie 12 heures après avoir éteint votre véhicule . Cela permet à toute charge de surface de se dissiper. Sinon, vos relevés pourraient être plus élevés qu'ils ne devraient l'être.
Une fois cela fait, voici ce que vous devez faire :
Assurez-vous que le contact de votre véhicule est éteint.
Pour aider à éliminer la charge de surface, vous pouvez allumer les phares pendant 2 minutes. Assurez-vous que les phares sont éteints avant de tester la batterie du véhicule.
Réglez le réglage de votre voltmètre ou multimètre pour tester DC ou DCV (pour tension de courant continu).
S'il existe une plage de tension CC, définissez le maximum pour qu'il soit lu autour de 20-25 V.
Localisez la borne positive (+) et la borne négative (-) sur la batterie.
Parfois, la borne de la batterie est recouverte d'un capuchon en plastique. Vous devrez découvrir le terminal pour tester, mais vous n'aurez pas à retirer les câbles de la batterie.
Votre testeur de batterie aura probablement une sonde rouge (+) et noire (-).
Tout d'abord, touchez la sonde rouge (+) à la borne positive de la batterie.
Ensuite, touchez la sonde noire (-) à la borne négative de la batterie.
Remarque : Si vous obtenez une lecture négative, cela signifie que vos sondes sont permutées et qu'il vous suffit de changer la borne de batterie qu'elles touchent.
Une bonne batterie doit avoir une tension de repos comprise entre 12,4 et 12,9 V .
Si la relevé de tension de la batterie est inférieure à 12,4 V , cela ne signifie pas nécessairement que vous avez une mauvaise batterie. Certains systèmes électriques l'ont peut-être vidé ou votre alternateur a du mal à se charger.
Rechargez la batterie faible et testez-la à nouveau plus tard pour voir si elle tient la charge.
Si la tension de la batterie est supérieure à 12,9 V , la batterie de votre voiture a une tension excessive. Allumez vos feux de route pour les vider. Cela pourrait signifier que votre alternateur a eu des problèmes de surcharge.
Le test de cycle de démarrage montre à quel point la batterie fonctionne lorsqu'elle fournit une tension au démarreur.
Demandez à un ami (ou utilisez un démarreur à distance si vous en avez un) de démarrer la voiture.
Il y aura une chute de tension rapide lorsque le moteur démarre, puis il remontera.
La chute de tension ne doit pas descendre en dessous de 9,6 V . Si c'est le cas, cela signifie que la batterie n'a pas une force de rotation suffisante et que vous aurez probablement besoin d'une nouvelle batterie.
Avec le moteur allumé, votre véhicule tournera au ralenti, en maintenant une consommation constante de la batterie.
L'alternateur va maintenant charger la batterie de la voiture.
Vous pouvez vous attendre à voir la tension de la batterie mesurer autour de 13,7-14,7 V . Si la lecture de la tension est nettement inférieure ou supérieure, cela peut signifier des problèmes avec la batterie ou l'alternateur.
Mais que faire si vous n'avez pas de voltmètre ?
Pouvez-vous toujours vérifier l'état de votre batterie ?
Bien que vous ne puissiez pas mesurer avec précision la tension sans testeur, vous pouvez toujours évaluer l'état de la batterie de la voiture.
Voici ce qu'il faut faire :
Si les phares s'éteignent pendant le démarrage, il se peut que la charge de la batterie ne soit pas suffisante.
Si les phares restent fixes, mais le moteur ne démarre pas, alors il n'y a pas de problème de batterie, mais peut-être un problème avec le démarreur.
Et l'alternateur ?
Existe-t-il également un moyen de le vérifier ?
L'alternateur fait partie du système de charge de votre véhicule.
Voici comment vérifier si cela fonctionne correctement :
Avec le moteur en marche, allumez toute l'électronique du véhicule - phares, lampes intérieures, stéréo, etc. - pour maximiser la charge de tension.
Maintenant, mesurez la tension de la batterie.
Si la tension de charge chute en dessous de 13,5 V , cela signifie que l'alternateur a du mal à charger la batterie de la voiture, et vous devriez demander à un mécanicien de l'examiner.
Si vous n'avez pas de testeur à portée de main, vous pouvez toujours tester l'alternateur.
Avant de commencer, assurez-vous que la voiture est sur "Park" et que le frein de stationnement est serré.
Démarrer le moteur sans les phares, puis allumez les phares :
Maintenant, faites tourner le moteur :
Allumez les lumières intérieures :
Passons maintenant en revue quelques FAQ sur la tension de la batterie de voiture.
Voici les réponses à certaines questions courantes sur les batteries de voiture.
Le voltmètre (ou voltmètre) est un instrument simple permettant de mesurer le potentiel électrique entre deux points d'un circuit électrique.
Le multimètre mesure plusieurs propriétés électriques - généralement la tension (Volt), la résistance (Ohms) et le courant (Amps). On l'appelle parfois Volt Ohm Milliammètre (VOM).
Vous pouvez utiliser un multimètre numérique ou un multimètre analogique.
L'alternateur convertit l'énergie mécanique du moteur en courant électrique pour la batterie de la voiture. C'est l'élément principal du système de charge de votre véhicule.
Généralement, l'alternateur produit plus de courant à des vitesses plus élevées, ce qui signifie qu'une conduite plus rapide produira plus de courant.
Il y a bien sûr un plafond à la quantité de courant que l'alternateur peut générer.
Vous devez vérifier la tension de votre batterie au moins deux fois par an . Cela vous donnera une idée de son état, vous saurez donc quand l'apporter pour des tests supplémentaires ou si vous avez besoin d'un remplacement de batterie.
Branchez votre batterie à un chargeur de batterie si la lecture du voltmètre plonge sous 12,4 V.
Si la lecture est inférieure à 12,2 V, vous devriez envisager d'utiliser un chargeur d'entretien qui se charge à un rythme beaucoup plus lent. L'utilisation d'un chargeur d'entretien permet d'éviter le risque de surchauffe et de surcharge de la batterie.
Le test de charge de la batterie est utilisé pour tester la batterie sous charge et est un indicateur de santé de la batterie plus précis que la mesure de la tension.
Au cours de ce test, la batterie doit être complètement chargée et chargée avec la moitié de son intensité de démarrage à froid (CCA) à 70 °F (ou plus).
Une bonne batterie pourra maintenir 9,6 V pendant 15 secondes avec cette charge.
Une mauvaise batterie peut afficher plusieurs symptômes.
En voici quelques-uns :
Si vous remarquez l'un d'entre eux, il est temps de vous procurer une nouvelle batterie.
Voici quelques raisons pour lesquelles vous pourriez avoir une batterie déchargée après l'arrêt de votre moteur :
Si vous avez besoin de plus qu'un test de tension de batterie de voiture, un mécanicien professionnel est votre meilleure option. Ils peuvent gérer toutes les tâches de maintenance de la batterie de la voiture, y compris les tests de charge, la vérification des câbles de batterie et le remplacement de la batterie.
C'est encore mieux s'il s'agit d'un mécanicien mobile et peut venir à vous.
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Les batteries perdent leur capacité à maintenir une charge à mesure qu'elles vieillissent et ne pourront éventuellement pas se recharger jusqu'à 100 %. Mesurer la tension de la batterie de votre voiture est un moyen facile de vérifier l'état de votre batterie pour vous prévenir si la batterie de votre véhicule se détériore.
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