Des roues et des pneus plus gros sont une amélioration souhaitable non seulement pour l'extrémiste hors route, mais également pour de nombreux conducteurs de tous les jours. Par exemple, vous pouvez aller chez Wal-Mart et compter plusieurs VUS sur le parking avec des jantes de 20 pouces car même "Glamma" veut avoir l'air cool. Les pneus peuvent vraiment faire ou défaire votre véhicule en termes de style et de performance. Conduire avec de mauvais pneus peut avoir des conséquences néfastes sur votre véhicule, et la mise à niveau vers de nouveaux pneus peut rendre votre véhicule à nouveau comme neuf. Lors de la mise à niveau vers des pneus plus gros, vous devez également mettre à niveau vos jantes. Il existe plusieurs avantages et inconvénients lorsque l'on envisage une mise à niveau des pneus ou des roues.
Si vous conduisez un camion, vous voudrez peut-être envisager de vous procurer un kit de levage. Cela laisserait de la place pour des roues et des pneus massifs en fonction de la taille de l'ascenseur que vous obtenez. Pour tout amateur de tout-terrain, ce serait une excellente option à considérer. Un kit de levage augmenterait le dégagement entre le sol et le véhicule, permettant au véhicule de gérer un terrain plus accidenté. L'inconvénient de cette tactique est qu'elle peut être coûteuse. Nouvelles roues et pneus et un kit de levage entraîne plus de pièces à acheter et plus de temps consacré à la main-d'œuvre. Les kits de levage affectent également le centre de gravité de votre véhicule, vous voudrez donc faire un peu plus attention à votre vitesse lors de virages serrés. Enfin, des pneus et des roues plus gros pourraient réduire votre consommation d'essence.
Si vous conduisez une voiture et que vous voulez des pneus plus gros, augmenter le diamètre global de votre pneu n'a pas de sens comme c'est le cas pour un camion 4x4. Garder le diamètre global des pneus à peu près le même est crucial pour garder le compteur de vitesse précis, ainsi que pour s'assurer que les roues et les pneus s'adaptent sous les ailes. Alors que peux-tu faire? Vous pouvez faire ce que nous appelons "plus la taille". Le dimensionnement plus se produit lorsque le diamètre de la roue augmente, mais que la taille du flanc du pneu se rétrécit pour maintenir le diamètre global du pneu. Des diamètres de roue plus grands peuvent entraîner une manipulation plus rapide et plus calme; cependant, cela peut également entraîner une capacité d'accélération plus lente.
Bien qu'il existe quelques inconvénients pour tout véhicule lors de l'augmentation de la taille des roues et/ou des pneus, l'attrait du trottoir l'emporte généralement sur eux.
