5 petites choses que vous pouvez faire pour économiser de l'essence

Le prix de l'essence semble-t-il grignoter votre budget ? Êtes-vous inquiet de l'impact de votre conduite sur l'environnement? Il existe une autre solution plutôt que de passer à l'électrique ou à l'hybride. Suivre quelques étapes vous aidera à économiser de l'essence substantiellement.

Sans entretien nécessaire, un véhicule brûle jusqu'à 30 % plus d'essence que d'habitude. Bien que nous soyons conscients de l'importance de l'entretien, pour une raison ou une autre, nous ne le faisons pas régulièrement. Vous trouverez ci-dessous quelques précieux conseils d'économie de gaz .

La meilleure façon d'économiser de l'essence

• Vérifier la pression de vos pneus est le premier pas vers des économies d'essence. Si les pneus sont gonflés à moins de 8 livres, leur résistance au roulement augmente jusqu'à 5 %.
• Assurez-vous toujours que tout le carburant s'écoule de la buse, en gardant le tuyau attaché jusqu'à ce que la pompe soit complètement fermée. De cette façon, vous pouvez économiser jusqu'à un quart de tasse. Ne perdez pas une seule goutte; rappelez-vous que vous payez pour cela.
• Vous pouvez utiliser votre régulateur de vitesse lorsque cela est possible, pour économiser de l'essence . En conduisant sur une autoroute, cela vous fera économiser jusqu'à 6 % de carburant.

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• L'alternateur doit travailler plus fort lorsque les câbles de la batterie se corrodent rapidement et, par conséquent, utilise plus de gaz que d'habitude. Nettoyez-les lors de chaque vérification du moteur à intervalles réguliers.
• Lorsque le moteur est allumé, ne laissez pas le véhicule inactif même pendant une minute. Il consomme jusqu'à un gallon d'essence par heure lorsque la voiture est inactive et émet inutilement du CO2 dans l'air. Les moteurs des voitures modernes consomment moins lorsqu'ils sont éteints et redémarrés peu de temps après, que lorsqu'ils sont inutilisés pendant une longue période.

Évitez les rues difficiles à tout moment imaginable, au motif que la terre ou la roche peuvent vous refuser jusqu'à 30 pour chaque centime de votre consommation d'essence. Chaque fois que les roues bougent partout, la vitalité du mouvement vers l'avant est expulsée du véhicule. La façon la plus idéale de décrire cela est de rencontrer la conduite dans une rue « à laver ». En plus du fait qu'il est exceptionnellement maladroit, le véhicule reculera en réalité de l'échange de vitalité - et vous pensiez que les cours de science des matériaux n'auraient aucune application plus tard ! Cela oblige le conducteur à appliquer plus d'accélérateur, ce qui gaspille du carburant.

Examinez la suspension et les pièces du corps pour un mauvais alignement. Des roues, des essieux tordus, des étourdissements usés et des ressorts cassés peuvent ajouter à la traînée de la transmission, ainsi qu'à la condition dangereuse qu'ils créent.

Les propriétaires de VUS devraient envisager de passer d'une bande de roulement robuste conçue pour les terrains accidentés à une bande de roulement de promenade productive en carburant.

Ce sont certaines de mes perceptions et certaines de mes réactions à de nombreuses questions concernant l'efficacité. Je suis certain que vous avez votre propre particularité et j'accueillerais tous ceux qui lisent ceci pour inclure leurs rencontres dans l'onglet remarques de cette histoire. De plus, oui, cela vous intègre les hyper-milers là-bas.

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