Comme nous le savons tous, une voiture est la combinaison de divers composants. Pour qu'il fonctionne normalement et en toute sécurité, toutes les pièces automobiles doivent être parfaitement ajustées, et il en va de même pour le radiateur et le moteur. Le radiateur maintient la température du moteur à l'aide du liquide de refroidissement. Sans le radiateur, le moteur n'est qu'une boule de feu. Si le radiateur est cassé ou ne fonctionne pas correctement, le moteur surchauffera, entraînant divers problèmes. S'il commence à montrer des problèmes, vous devrez en installer un nouveau. Alors combien de temps faut-il pour remplacer un radiateur ?
Selon vos compétences avec les mécanismes automobiles et vos expériences antérieures, le temps d'installation du radiateur variera. Cependant, avant de connaître le remplacement, il sera utile de connaître les raisons qui sont responsables de l'endommagement d'un radiateur.
Mais avant de savoir comment remplacer un radiateur, il est de bon sens de comprendre les enjeux autour de celui-ci. composant de voiture.
Plusieurs raisons peuvent réduire l'efficacité d'un radiateur et même endommager certaines de ses pièces. Les éléments suivants sont susceptibles d'endommager le plus cet élément important :
Une collision . Le radiateur est un composant vulnérable qui peut être cassé ou endommagé facilement. Vous devrez peut-être le réparer ou même le remplacer si la voiture a subi une collision latérale ou frontale.
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Surchauffe fréquente . La surchauffe n'est pas normale et peut endommager gravement plusieurs composants. Le radiateur en fait partie. Bien que sa fonction principale soit de contrôler la chaleur du moteur, le système lui-même est plus sensible aux dommages liés à la chaleur. Si la voiture surchauffe fréquemment, vous ne devez pas négliger ce problème. Le radiateur peut être endommagé avant l'heure.
Capuchon de pression endommagé . La fonction de ce bouchon est de contrôler la pression du radiateur. En cas de montée en pression excessive, le bouchon la diminue en libérant l'antigel pour faire déborder le compartiment. Le fonctionnement régulier du radiateur dépend de la bonne gestion de la pression. Si le bouchon de pression est défectueux, il ne peut pas contrôler la surpression et le radiateur s'endommage par un surmenage.
Un thermostat cassé . Un thermostat aide le bouchon de pression à contrôler le débit du liquide de refroidissement. Ainsi, le radiateur prend un coup s'il ne fonctionne pas correctement.
Combien de temps faut-il pour réparer un radiateur ? Le remplacement d'un radiateur est un processus laborieux, et la durée varie en fonction des compétences de la personne de service. Ainsi, la réponse claire à la question "combien de temps faut-il pour remplacer un radiateur" est :un mécanicien professionnel ne prendra probablement pas plus de 2 à 3 heures. Le temps de remplacement du radiateur peut prendre encore 30 minutes à une heure, car le processus implique des services supplémentaires comme le retrait du liquide de refroidissement, les courroies cassées et quelques autres choses, si nécessaire.
Vous aurez peut-être besoin de plus de temps en fonction des conditions de certaines autres parties. Si la voiture est ancienne, il est possible que les connecteurs électriques et les bornes soient endommagés et que les fixations soient cassées. Vous devrez réparer et remplacer ces pièces pour que le radiateur reprenne son fonctionnement. Certains mécaniciens peuvent également vouloir changer l'antigel et remplacer les durites de radiateur.
Combien de temps faut-il pour remplacer un radiateur si la personne de service est un amateur? Dans ce cas, le temps de remplacement du radiateur peut prendre 7 à 8 heures ou plus. Les débutants peuvent avoir des problèmes avec de petites parties de la tâche comme les boulons de positionnement et d'autres éléments. Faire le remplacement et l'installation plusieurs fois réduira considérablement la durée.
Afin de comprendre encore plus le radiateur, en plus de répondre à la question "combien de temps faut-il pour réparer un radiateur", nous rassemblons toutes les questions les plus importantes autour de cette pièce auto :
Répondant à la question :"est-ce difficile de remplacer un radiateur dans une voiture ?", il est assez difficile pour les propriétaires de voitures ordinaires de remplacer ce composant. Cependant, c'est faisable avec suffisamment de patience et de soin. Les conducteurs doivent d'abord vidanger l'ancien radiateur, puis détacher et retirer toutes les pièces de connexion. Par conséquent, vous pouvez retirer le radiateur et en installer un nouveau, ainsi que du liquide de refroidissement. Néanmoins, cela peut prendre une journée entière, il est donc préférable de conduire votre voiture chez le mécanicien.
Il faut environ 15 à 20 minutes aux propriétaires de voitures pour faire remplacer les durites de radiateur.
Environ 300 $ et 1 200 $ pour les pièces automobiles et la main-d'œuvre impliquées dans l'installation. Même si le coût moyen d'un radiateur est d'environ 700 $, cela dépend de la complexité de l'installation, ainsi que du modèle de voiture afin de déterminer le coût total.
En tant que propriétaires de voitures, il est crucial de savoir s'il y a un problème avec leurs radiateurs. Afin de comprendre quand changer votre radiateur, voici les symptômes que vous devez reconnaître :
Un autre symptôme qui prouve que vous avez un radiateur défectueux est qu'un thermostat se détériore. Même s'il n'est pas compté comme une pièce de radiateur, il joue un rôle énorme dans le fonctionnement du radiateur. Or lorsque ce composant tombe en panne, le véhicule ainsi que le radiateur vont se mettre à surchauffer.
Lorsque cela se produit, l'air bloque le liquide de refroidissement, l'empêchant de circuler. Le piégeage d'air dans le système de refroidissement se produit assez souvent et crée un moteur en surchauffe.
Il y aura des dommages importants au système de refroidissement, ainsi qu'au radiateur s'il y a de la rouille à l'intérieur. Le liquide épais créé par une pièce de rouille peut se mélanger à l'intérieur du liquide de refroidissement, entraîner de la corrosion et l'empêcher de refroidir l'ensemble du système automobile.
En plus de la rouille, l'obstruction du système de refroidissement pénétrera dans les passages et l'empêchera de fonctionner normalement. Le blocage entraînera des problèmes de radiateur en raison du manque de débit de liquide de refroidissement, créant une surchauffe.
Enfin, les symptômes de radiateur défectueux peuvent être repérés par une pompe à eau défectueuse. Habituellement, la pompe à eau utilisera de l'eau pour contrôler la température de la voiture en pompant de l'eau traversant le radiateur, la pompe et le moteur, puis de nouveau vers le radiateur. Cependant, s'il y a une pompe à eau endommagée, le système de refroidissement ne peut pas pomper le liquide de refroidissement vers l'ensemble du moteur, donc ne peut pas maintenir la bonne température pour l'ensemble de l'automobile. Cela conduit certainement à une surchauffe.
Pour être juste, vous le pouvez. Cependant, un mauvais radiateur ne peut pas refroidir l'ensemble du système et augmenter la chaleur du moteur, ce qui endommage les autres composants de la voiture. Donc il est déconseillé de rouler avec un radiateur défaillant.
Cela prend environ 5 à 8 ans. Un vieux radiateur métallique bien entretenu peut durer assez longtemps, tandis que les radiateurs modernes, qui sont en plastique, se contracteront et se dilateront lorsque la température du radiateur changera.
Habituellement, le bas de la durite du radiateur est froid. Même par temps chaud, les tuyaux peuvent être chauds. Voici le signe indiquant que le radiateur fonctionne normalement :le tuyau refroidit avec succès le liquide de refroidissement chaud
Le silicone est certainement le matériau idéal pour fabriquer les durites de radiateur en raison de sa flexibilité supérieure par rapport au caoutchouc. Contrairement au caoutchouc, le silicone est très flexible, de sorte que les propriétaires de voitures ne s'inquiètent pas de la fissuration, du durcissement,…
