Le pneu de voiture n'est pas le seul problème auquel les conducteurs sont confrontés lorsqu'ils pensent à la roue. La jante est également le sujet des dommages de la roue. C'est la chose à laquelle la plupart des gens ne prêtent pas attention. Donc à la fin, quand quelque chose de grave arrive, tout le monde se demande quelle taille de jantes correspond à ma voiture . Jetons un coup d'œil à la taille des jantes de votre voiture.
La jante est le "bord extérieur d'une roue, tenant le pneu". Il constitue la conception circulaire extérieure de la roue sur laquelle le bord intérieur du pneu est monté sur des véhicules tels que les automobiles. La fonction principale de la jante est de soutenir et de sceller le pneu à la roue. La jante assure un bon ajustement entre le pneu et la jante et retient l'air à l'intérieur du pneu tubeless.
Chaque fabricant de pneus a une gamme de largeur de jante spécifique sur laquelle le pneu peut être monté. Le non-respect des recommandations de largeur de jante peut entraîner une mauvaise performance des pneus ou une défaillance possible des roues et/ou des pneus. C'est pourquoi vous devez demander quelle taille de jantes convient à ma voiture. Maintenant, jetez-y un coup d'œil !
Il y a peu de réponses à la question de savoir quelle taille de jantes convient à ma voiture. Partons du chemin le plus simple.
L'achat de nouveaux pneus peut être une perspective intimidante pour de nombreux consommateurs, tout comme pour les jantes. Bien sûr, vous - lecteur de cet article - vous demandez parfois quelle est la taille des jantes sur ma voiture . Mais il existe un moyen simple que vous pouvez certainement faire est de demander au revendeur de pneus. Dites-leur simplement quel type de voiture vous avez, ils vous diront de quelle taille de jantes vous avez besoin.
Toutefois, si vous souhaitez acheter des jantes de voiture personnalisées ou truquées en ligne. Il existe d'autres façons de vous dire quelle taille de jantes convient à ma voiture.
Pour répondre à la question de la taille des jantes sur ma voiture, vous devez suivre nos instructions et la première étape consiste à déterminer votre modèle de boulon. Pour ce faire, vous pouvez compter le nombre d'écrous de roue. Après cela, vous devez mesurer la distance entre les écrous de roue opposés avec votre ruban à mesurer. Vous pouvez le faire en trouvant le modèle de boulon du moyeu. Regardons notre exemple. Un modèle de boulon VW courant est 4 × 100, cela signifie qu'il y a 4 trous de patte et que les trous sont à 100 mm du trou opposé.
À cette étape, vous devez préparer le ruban à mesurer pour connaître les dimensions de stock de votre roue. Les dimensions de la roue sont mesurées en diamètre et en largeur. Si vous remplacez des roues de la même taille que celles d'origine, les roues fonctionneront sans problème. Si vous installez des roues de plus grand diamètre et plus larges, cela fonctionne toujours, mais vous rencontrerez bientôt des problèmes de dégagement.
Cependant, si vous montez des roues de plus grand diamètre, vous devrez installer des pneus à faible profit pour conserver les mêmes dimensions extérieures de la roue et de l'ensemble de pneus. N'oubliez donc pas que si vous utilisez une roue plus large, vous devrez peut-être installer des pneus plus larges.
L'étape suivante consiste à identifier la taille des jantes adaptées à ma voiture et à vérifier le décalage des roues d'origine. Le décalage d'une roue fait référence à l'endroit où une roue se trouve par rapport au moyeu. Selon le spécialiste automobile, le décalage est déterminé par l'emplacement du patin de montage de roue par rapport à l'axe de la roue. Il y a 2 parties que vous devez connaître. Le patin de montage de la roue à décalage négatif se trouve à l'extérieur de la ligne médiane et les gens l'utilisent couramment sur les véhicules à traction arrière. La deuxième partie est le coussin de montage de la roue à décalage positif est vers l'intérieur de l'axe central de la roue et place la roue plus près du corps.
EN SAVOIR PLUS :
Si vous utilisez la mauvaise combinaison, cela endommagera vos roues. Le pneu peut frotter sur le bord des ouvertures de roue. Inversement, si les roues sont situées trop près de la suspension et des freins, il peut y avoir une interférence entre les roues et la suspension.
C'est également une méthode facile si vous pensez que vérifier sur la roue est difficile pour vous. Il existe des sites Web où vous pouvez trouver la réponse aux questions sur la taille des jantes adaptées à ma voiture. En allant sur ces sites Web, mettez les informations pour obtenir le résultat. Habituellement, ils demandent à votre modèle de voiture des informations que vous pouvez lire sur les roues. C'est vraiment simple à faire.
Certains facteurs sont importants pour vous lorsque vous envisagez de changer la jante. Et nous aimerions vous présenter 9 aspects qui sont essentiels pour que votre choix de jantes en alliage s'adapte correctement.
Le diamètre du cercle primitif est la mesure des trous de boulons sur les moyeux de vos roues/véhicules standard.
Le décalage de roue détermine à quelle distance sous ou à quelle distance la roue se trouvera par rapport aux arches extérieures du véhicule une fois boulonnées à la voiture.
Chaque voiture commence sa vie à l'usine avec sa taille de pneu standard. Lors de la mise à niveau vers des roues plus grandes, des roues plus petites ou des roues de même taille, certaines tailles de pneus peuvent être utilisées.
Le diamètre de la roue est essentiellement la taille de la roue elle-même.
La largeur des roues est importante. Certaines roues sont trop larges pour certaines voitures, certaines voitures ont besoin de largeurs arrière plus larges.
L'indice de charge des pneus se rapporte à la charge maximale en kilogrammes que le pneu peut supporter.
Chaque roue fabriquée est capable de supporter une charge de poids particulière mesurée en kilogrammes. Si vous dépassez la capacité de charge, l'assurance de votre véhicule pourrait être annulée et vous exercerez une pression supplémentaire sur la roue, ce qui pourrait la faire craquer ou se déformer. C'est la loi britannique de s'assurer que la charge par essieu de votre véhicule est inférieure ou égale aux capacités de charge des roues.
L'alésage central est le trou percé au centre de l'arrière de la roue. Ceci est généralement supérieur au diamètre de la lèvre du moyeu sur lequel il sera monté. Certaines roues sont également à ajustement direct et ne nécessitent pas d'anneaux de centrage.
Un kit de montage est une partie importante de l'emballage et, si nécessaire, il est gratuit. Cela inclut les anneaux de centrage de taille correcte si nécessaire pour un ajustement parfait sans vibration, et les écrous ou boulons appropriés, selon ce qui est nécessaire pour garantir que les roues sont correctement montées sur votre voiture.
Comme nous l'avons mentionné ci-dessus, il existe 3 méthodes qui vous aident à répondre aux questions sur la taille des jantes adaptées à ma voiture. Si vous n'êtes pas assez bon pour lire la spécialisation des informations, apportez votre voiture chez le revendeur de pneus pour avoir des informations exactes sur vos jantes.
N'oubliez pas de consulter d'autres conseils d'entretien pour mieux comprendre votre problème de voiture et savoir quoi faire en cas de besoin. Commentez ci-dessous votre opinion et nous reviendrons tout de suite !
