Comment prévenir les complications courantes de vidange d'huile ? Trucs et astuces !

Ce n'est un secret pour personne que les vidanges d'huile sont importantes dans l'entretien des voitures. Changer l'huile de votre voiture à intervalles réguliers est l'un des meilleurs moyens de protéger votre moteur et d'assurer sa longévité.

Cependant, changer votre huile peut aussi être une expérience coûteuse et frustrante si vous ne faites pas attention. Pour vous aider à éviter certaines des complications de vidange d'huile les plus courantes, voici dix conseils qui vous aideront à prévenir les complications de vidange d'huile.

Comment prévenir les complications courantes de la vidange d'huile :10 trucs et astuces

Beaucoup de choses peuvent mal tourner dans le processus de vidange d'huile, c'est pourquoi il est important de s'assurer que vous le faites dans des conditions sûres. Voici quelques erreurs courantes que les gens commettent lors de la vidange d'huile :

#1 Remplir le moteur avec le mauvais type d'huile

C'est l'une des erreurs les plus courantes lors d'une vidange d'huile. Assurez-vous de toujours utiliser l'huile et le filtre recommandés par le constructeur de votre véhicule. Veillez également à ne pas utiliser une huile dont le niveau de viscosité (épaisseur) se situe en dehors des spécifications indiquées dans votre manuel du propriétaire.


#2 Ajouter trop ou trop peu d'huile

Si vous ajoutez trop ou trop peu d'huile, le moteur ne fonctionnera pas comme il le devrait. Assurez-vous d'utiliser la quantité d'huile recommandée pour la marque, le modèle et l'année de votre véhicule.

#3 Ne pas vérifier le filtre à huile

Vous devrez changer votre ancien filtre à huile par un nouveau lors d'une vidange d'huile. Si vous ne parvenez pas à installer un nouveau filtre ou à réinstaller l'ancien, votre huile ne sera pas correctement filtrée.

#4 Remplacer le filtre par le mauvais type de filtre ou pas de filtre du tout

Il existe trois types de filtres :papier, verre et synthétique. Assurez-vous d'utiliser un filtre à huile compatible avec la marque, le modèle et l'année de votre véhicule ! Il est également essentiel de vérifier si votre voiture a besoin d'un filtre à huile à cartouche (intégré) ou à visser (séparé). Il est facile de confondre ces deux parce qu'ils sont similaires en apparence, mais ils sont très différents dans l'application. Si vous ne remplacez pas votre ancien filtre à huile par un nouveau lors d'une vidange d'huile, des contaminants resteront dans votre moteur après son démarrage.

#5 Changer l'huile sans vérifier les fuites

Changer votre huile n'est que la moitié du travail. Vous devrez également vérifier s'il y a des fuites après le démarrage de votre voiture pour vous assurer que vous n'avez causé aucun dommage pendant le processus.

#6 Oublier de serrer le bouchon de vidange ou de remplissage

Le serrage ou le remplacement de ces bouchons garantit qu'aucune fuite d'huile ne s'écoulera pendant que vous conduisez - ce qui pourrait être très dangereux s'il est ignoré ! Assurez-vous de le faire pour qu'il n'y ait aucun risque d'accident sur la route.

#7 Pas de roue de secours en cas d'urgence

Si vous changez votre huile, assurez-vous que personne n'attend à la maison avec un pneu crevé ! Bien sûr, il est préférable qu'ils ne soient pas à la maison, mais il est important que quelqu'un au téléphone connaisse votre emplacement et puisse vous aider si vous avez besoin d'un ascenseur ou d'un saut.

#8 Pas d'huile de rechange en cas d'urgence

Encore une fois, assurez-vous d'avoir un litre d'huile supplémentaire que vous pourrez utiliser en cas d'urgence ! Si vous n'avez pas d'huile avec votre kit de changement de voiture, demandez-en au magasin lors de l'achat de l'huile. Il convient de noter ici que la vidange d'huile n'est pas un projet de bricolage :elle ne doit être effectuée que par des personnes expérimentées dans l'entretien automobile.

#9 Utilisation du mauvais type de bac de récupération d'huile

Vous devez utiliser un bac de vidange d'huile robuste et de qualité pour récupérer l'ancienne huile lors d'un changement d'huile. Les casseroles bon marché et fragiles sont plus susceptibles de fuir, ce qui vous expose à un risque de blessure. De plus, si le mauvais type de bac de vidange est utilisé lors de la prochaine vidange d'huile de votre voiture, il y a plus de chances que l'huile se répande dans l'allée. Cela augmente le risque de glissade et de chute, entraînant des blessures graves.

#10 Sauter des étapes lors d'une vidange d'huile

Toutes les précautions de votre voiture doivent être prises lors de la vidange de son huile ! Si vous sautez une partie de ce processus, il y a un plus grand risque que quelque chose tourne mal.

Dans la plupart des cas, les vidanges d'huile ne sont pas compliquées, mais il est important de bien les faire ! Assurez-vous de suivre les étapes décrites dans votre manuel du propriétaire pour un changement d'huile de qualité. Assurez-vous également de travailler avec un concessionnaire Nissan fiable qui peut vous aider à assurer le bon déroulement du processus.

À quelle fréquence dois-je changer mon huile ?

Différents types de voitures nécessitent une vidange d'huile à différents intervalles. Assurez-vous de consulter votre manuel du propriétaire pour connaître l'horaire recommandé pour votre véhicule.

Voici quelques fréquences courantes de vidange d'huile selon les types de véhicules et les types d'huile :

Types de voitures :

  • SUV, mini-fourgonnette et camion – tous les 7 500 à 10 000 km
  • Voiture de luxe :tous les 5 000 à 8 000 km
  • Voiture de sport :tous les 3 000 à 4 000 km

Types d'huile :

  • Huile conventionnelle – vidange tous les trois mois ou 3 000 miles
  • Huile de mélange synthétique - changer tous les 5 000 à 7 500 miles
  • Huile entièrement synthétique :vidangez tous les 5 000 à 8 000 km ou tous les six mois (selon la première éventualité)

Dois-je utiliser un type d'huile spécial pour mon véhicule ?

Vous devez utiliser l'huile recommandée par le constructeur de votre véhicule. L'utilisation d'un type d'huile différent pourrait réduire la durée de vie de votre moteur ! Cela augmente également le risque de fuites et d'autres problèmes.

En général, voici les types d'huile moteur les plus courants ainsi que leurs avantages et inconvénients :

N°1 des huiles conventionnelles

Cette huile est le type d'huile moteur le plus populaire et peut être trouvée dans n'importe quelle station-service. Par conséquent, c'est l'option la moins chère que vous avez, mais cela ne signifie pas que ce n'est pas un produit de qualité.

Il existe plusieurs types d'huiles conventionnelles, notamment :

  • High Mileage - ceci est conçu pour les voitures avec plus de 75 000 miles au compteur ; cependant, il peut ne pas être compatible avec certains moteurs modernes
  • Moteurs à aspiration :ce type d'huile conventionnelle est spécifiquement créé pour répondre aux exigences de haute performance des moteurs à aspiration ; ainsi, ses détergents aident à prévenir la formation de dépôts de carbone dans votre moteur.
  • Toutes saisons :ce type d'huile est parfait si vous vivez dans une région où le temps change fréquemment, car il résiste aux baisses de viscosité même lorsque le mercure baisse
  • Cold Weather est parfait pour les camions dans les climats plus froids car sa viscosité augmente par temps froid pour aider à la lubrification du moteur. Il est également compatible avec la plupart des types d'huiles conventionnelles.

Avantages du pétrole conventionnel

  • Bon marché - par rapport à l'huile synthétique, c'est peu coûteux. Cela signifie que vous pouvez changer l'huile de votre voiture plus souvent sans vous soucier de dépenser trop d'argent.
  • Large disponibilité :vous pouvez trouver de l'huile conventionnelle dans n'importe quelle station-service ou atelier de réparation automobile
  • Compatible avec presque tous les moteurs :l'huile conventionnelle étant compatible avec presque tous les moteurs, elle vous permet de changer de moteur sans vous soucier de trouver d'abord le bon type d'huile.

Inconvénients du pétrole conventionnel

  • Protection la plus faible :étant donné que ce type d'huile ne contient pas autant d'additifs que les autres types sur le marché, il offre à votre moteur une protection moindre.
  • Mauvaises performances par temps froid :certaines huiles conventionnelles protègent mal les moteurs par temps froid, car elles n'ont pas un indice de viscosité suffisamment élevé pour éviter les baisses de viscosité.
  • Durée de conservation la plus courte - l'huile conventionnelle a la durée de conservation la plus courte par rapport aux huiles moteur synthétiques et synthétiques. Il ne peut pas être conservé plus de six mois sans se gâter.

N° 2 d'huile de mélange synthétique

Il s'agit d'un excellent choix d'huile moteur si vous voulez quelque chose de compatible avec presque tous les moteurs et offrant une meilleure protection que l'huile conventionnelle.

Mais il y a un hic :l'huile de mélange synthétique n'est pas un type d'huile. Au lieu de cela, il fait référence à toute huile contenant des huiles minérales synthétiques et traditionnelles. Cela signifie qu'il pourrait ne pas protéger votre moteur et certains autres types sur le marché.

Avantages de l'huile de mélange synthétique

  • Moins cher que l'huile entièrement synthétique :bien que l'huile entièrement synthétique coûte plus cher que les huiles ordinaires ou conventionnelles, certains types d'huiles synthétiques mélangées peuvent être moins chères
  • Large disponibilité - comme les huiles moteur conventionnelles, vous pouvez la trouver dans presque toutes les stations-service ou ateliers de réparation automobile #3 Compatible avec la plupart des moteurs - puisque la plupart des moteurs sont compatibles avec les huiles essentielles, cela signifie que c'est l'un des types les plus faciles de huile à trouver pour la plupart des véhicules
  • Meilleure protection que l'huile conventionnelle :bien que ce type ne protège pas aussi bien les moteurs de l'usure que les huiles entièrement synthétiques, il offre tout de même une meilleure protection que l'huile conventionnelle.

Inconvénients de l'huile de mélange synthétique

  • Performances inférieures par temps froid :en raison de sa viscosité plus élevée à froid, ce type d'huile moteur n'offre pas les meilleures performances lorsqu'il s'agit de maintenir la lubrification de votre moteur par temps froid
  • Peut user les pièces du moteur plus rapidement - étant donné que les huiles synthétiques ne sont pas d'aussi haute qualité que certains autres types sur le marché, elles peuvent user les composants beaucoup plus rapidement. Cela peut entraîner de graves problèmes si vous ne changez pas votre huile régulièrement

#3 huile moteur entièrement synthétique

L'huile entièrement synthétique est le meilleur type à utiliser dans votre moteur car elle offre une protection supérieure et des performances élevées. Cependant, si l'argent n'est pas un problème, nous vous recommandons de n'utiliser que ce type d'huile moteur pour tous les changements futurs.

Avantages de l'huile entièrement synthétique

  • Les plus durables :comme leur nom l'indique, les huiles entièrement synthétiques sont fabriquées à partir de matières synthétiques pures à 100 %, ce qui signifie qu'elles sont moins susceptibles de se décomposer par rapport à un autre type.
  • Indice de viscosité le plus élevé :étant donné que les huiles entièrement synthétiques ont un indice de viscosité plus élevé que les huiles de mélange conventionnelles et synthétiques, elles offrent la plus grande protection et préviennent l'usure.
  • Idéal pour les moteurs hautes performances – En ce qui concerne les moteurs hautes performances, ce type d'huile est le meilleur choix, car il offre une meilleure protection et ne provoque pas d'accumulation de chaleur importante dans votre moteur.

Inconvénients de l'huile entièrement synthétique

  • Cher – le seul véritable inconvénient des huiles entièrement synthétiques est qu'elles coûtent beaucoup plus cher que les autres types
  • Non compatible avec tous les moteurs - bien que chaque voiture fabriquée en 1993 ou plus tard puisse utiliser de l'huile entièrement synthétique, certaines voitures plus anciennes peuvent ne pas être compatibles, vous devriez donc vérifier auprès de votre mécanicien avant d'utiliser ce type dans un véhicule plus ancien

Huile moteur à mélange synthétique #4

Comme nous l'avons mentionné précédemment, une façon de classer les huiles de mélange synthétiques est par leur viscosité. Mais, bien sûr, la viscosité que vous choisissez dépend de votre lieu de résidence, de la chaleur et du froid qu'il fait.

Le processus de vidange d'huile standard – Comment éviter les complications courantes de vidange d'huile ?

La meilleure façon de prévenir les complications de la vidange d'huile est d'apprendre le bon processus. Par conséquent, si vous envisagez de changer l'huile de votre véhicule, suivez ces étapes :

#1 Placer le bac de vidange sous le moteur

Lors d'une vidange d'huile, la première chose à faire est de placer un bac de vidange sous le moteur de votre véhicule. S'il n'y en a pas déjà un en place pour vous, nous vous recommandons fortement d'investir dans un. Cette étape simple évitera des dommages inutiles lorsque vous retirerez l'ancienne huile. Ceux-ci peuvent être achetés dans la plupart des magasins de pièces automobiles et coûtent généralement moins de 10 $.

#2 Desserrez le bouchon de vidange avec une clé

Ensuite, desserrez votre bouchon de vidange d'huile avec une clé ou un cliquet avant de vidanger l'ancienne huile. Lorsque vous desserrez le bouchon de vidange, vous devez faire attention car il pourrait avoir été installé trop serré.

Vous risquez de casser le bouchon avant que toute l'huile ne se soit vidangée si cela se produit. Cependant, une fois que le bouchon est suffisamment desserré, vous pouvez le retirer à la main et vidanger l'ancienne huile de votre véhicule dans le bac ci-dessous.

#3 Retirez l'ancien filtre avec une clé à filtre

La prochaine étape de la vidange de l'huile moteur de votre voiture ou de votre camion consiste à retirer son filtre. Avant de faire cela, cependant, assurez-vous que votre bac de récupération se trouve sous l'endroit où le filtre sera retiré. Pour ce faire, insérez quelques pouces de nouveau tuyau d'huile dans le haut du moteur pour vous débarrasser des poches d'air qui se trouvent à l'intérieur.

Placez maintenant un joint torique sur le capuchon du filtre et vaporisez-le avec un lubrifiant comme le WD40 pour vous assurer que vous pouvez le retirer facilement. Pour enfin retirer l'ancien filtre à huile, placez une clé à filtre ou une clé à sangle autour de celui-ci et tournez dans le sens antihoraire pour briser son joint. Une fois desserré, détachez le filtre à la main et finissez de vidanger l'ancienne huile de votre moteur dans votre bac de vidange.

#4 Ajoutez de l'huile neuve dans le carter

Une fois que toute l'ancienne huile de votre moteur a été vidangée, essuyez tout excès de saleté ou de graisse qui pourrait encore être à l'intérieur avant d'ajouter de l'huile neuve. Ensuite, ouvrez l'un des litres d'huile moteur fraîche de votre véhicule, versez d'abord la moitié de la quantité, puis commencez à verser une autre moitié jusqu'à ce que vous voyiez que l'huile est aspirée dans les passages d'huile de votre moteur.

Lorsque vous ajoutez de l'huile moteur neuve, vous voulez vous assurer qu'elle remplit tous les espaces de votre carter. Sinon, une poche d'air se formera, ce qui peut endommager votre véhicule.

#5 Ajouter un nouveau filtre avec un plafond

La prochaine étape dans le changement de l'huile moteur de votre voiture ou de votre camion consiste à ajouter un nouveau filtre. Avant de faire cela, assurez-vous de lubrifier votre joint torique avec du WD40 avant de le fixer au boîtier du filtre.

Placez maintenant un nouveau filtre au-dessus de l'endroit où il sera fixé et serrez à la main uniquement jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté, puis utilisez une clé à sangle ou une clé à filtre pour serrer un autre quart de tour ou demi-tour. Enfin, remettez votre bouchon de vidange et serrez-le selon les spécifications du fabricant. Une fois que vous avez terminé, vous pouvez maintenant démarrer votre voiture ou votre camion et vérifier s'il y a des fuites.

#6 Vérifiez le niveau d'huile une fois que le moteur est chaud

Après avoir laissé votre véhicule au ralenti pendant quelques minutes après avoir changé son huile, arrêtez le moteur et vérifiez la jauge d'huile.

S'il indique qu'il y a suffisamment d'huile dans votre carter, alors félicitations, vous avez réussi à changer l'huile de votre propre moteur ! Si ce n'est pas le cas, ajoutez-en jusqu'à ce qu'il atteigne un niveau acceptable indiqué par votre manuel ou sur un autocollant quelque part à l'intérieur du capot.

Conclusion

Changer l'huile moteur de votre voiture ou de votre camion peut sembler une tâche ardue, mais si vous suivez ces étapes simples, vous pourrez le faire sans aucun problème.

En plaçant un bac de vidange sous le moteur, en desserrant le bouchon de vidange avec une clé et en retirant l'ancien filtre avec une clé à filtre, vous pourrez finir de changer votre huile en un rien de temps. Assurez-vous simplement d'ajouter de l'huile neuve avant d'ajouter le nouveau filtre et vérifiez le niveau une fois que le moteur est chaud.