Si vous roulez régulièrement sur des routes de campagne accidentées, des pistes hors route cahoteuses ou des champs, un 4x4 vous facilitera certainement la vie. Ils sont également utiles sur les routes ordinaires par mauvais temps grâce à leur traction supplémentaire, ce qui signifie qu'ils adhèrent mieux à la surface et sont moins susceptibles de déraper. Voici quatre de nos favoris à quatre roues motrices…
Ce multisegment populaire se présente sous des formes à deux et quatre roues motrices, et bien qu'il ne soit pas l'aventurier le plus robuste de cette liste, il est solidement construit et solide en termes de praticité et de sécurité, avec six airbags, ABS, contrôle de stabilité électronique, assistance au freinage d'urgence et surveillance de la pression des pneus de série. À cela, vous pouvez ajouter une belle apparence musclée, un choix de puissants moteurs à essence et diesel et un excellent équipement de série - y compris des rails de toit, Bluetooth, une climatisation à deux zones, des jantes en alliage, un écran tactile de sept pouces et des plaques de protection (qui protègent le dessous ). Les modèles haut de gamme bénéficient de la navigation par satellite et de sièges en cuir.
Style et fonctionnalité se combinent dans ce SUV de taille moyenne intelligent, spacieux et à juste titre populaire, qui était la neuvième voiture la plus vendue au Royaume-Uni l'année dernière. Il peut accueillir confortablement cinq personnes, plus il y a beaucoup de rangement, y compris des porte-gobelets et une boîte à gants généreuse, et un coffre important. Comme on peut s'y attendre d'une Ford, le Kuga est amusant à conduire - silencieux, relaxant et bien contrôlé, avec l'agilité d'une voiture beaucoup plus petite et un choix de moteurs à essence et diesel percutants et efficaces. Bien que toutes les versions ne soient pas à quatre roues motrices, elle gère bien les terrains difficiles et est très polyvalente.
Légèrement plus petit qu'un Range Rover pleine grandeur, le SUV de luxe Sport est difficile à battre dans sa catégorie pour ses capacités hors route. Souple, athlétique et élégante, elle est à la fois pratique et puissante, avec quatre roues motrices sur toute la gamme et un choix de moteurs essence et diesel costauds, plus un hybride, le tout jumelé à une boîte automatique à huit rapports. Par lourd, nous entendons que le plus petit moteur est de 3,0 litres, et le haut de gamme est un V8 essence de 5,0 litres avec 503 ch et 461 lb-pi de couple. Hors route, le Sport est robuste et rapide; pourtant, sur le tarmac, il est raffiné, doux, composé et confortable à conduire - étonnamment comme une grande berline.
Le CR-V est l'un des VUS les plus vendus au monde, et pour cause ; ce multisegment de taille moyenne est extrêmement pratique, avec un vaste coffre, de nombreuses caractéristiques de sécurité et l'excellente qualité de construction que vous attendez d'une voiture japonaise. Les versions cinq et sept places sont spacieuses, avec "plus d'espace que la plupart n'en auront jamais besoin", comme l'a dit Carbuyer. Sur la route, il est agréable à conduire, avec une direction précise qui lui donne une allure sportive; des versions à deux et quatre roues motrices sont disponibles. Il existe un choix de moteurs essence et hybrides essence, avec une économie de carburant allant jusqu'à 40,9 mpg selon les nouveaux chiffres WLTP, et des moteurs diesel sont disponibles.
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