Comment soulever une voiture à l'aide d'un cric rouleur
Méthode 1 Préparer une voiture sur cric
- 1Trouvez un espace stable et stable pour soulever la voiture. Lorsque vous soulevez une partie de la voiture, le poids de cette partie sera centralisé dans l'espace relativement petit sous le cric. Pour cette raison, il est essentiel que vous souleviez votre voiture sur une surface capable de supporter ce type de pression, comme le béton ou la chaussée. Il est extrêmement dangereux de soulever une voiture sur un angle, il est donc également très important que vous choisissiez un espace plat.
- Ne jamais, en aucune circonstance, soulever une voiture sur un sol incliné.
- Le fait de soulever une voiture sur une surface qui n'est pas assez solide peut faire basculer ou couler le cric.
- 2Assurez-vous d'avoir suffisamment d'espace pour travailler en toute sécurité. Les gens se retrouvent souvent à soulever leur voiture tout en remplaçant un pneu crevé sur la route. Que vous utilisiez un cric d'urgence ou un cric roulant, il est important de vous assurer d'avoir suffisamment d'espace pour travailler sans vous mettre en danger ou mettre les autres en danger. Assurez-vous d'avoir au moins assez d'espace pour vous tenir debout avec un bras tendu vers le cric sans entrer en contact avec un mur ou être dans la rue.
- Vous devriez pouvoir vous asseoir derrière votre cric sans être dans la voie de la route.
- Si vous ne disposez pas de suffisamment d'espace, trouvez un autre endroit pour mettre votre voiture sur cric.
- 3Insérez une cale de roue. Des cales de roue peuvent être achetées, mais vous pouvez également utiliser un certain nombre de choses si vous n'en avez pas facilement accès. Une cale de roue a généralement la forme d'une petite rampe et est placée sous un pneu à l'extrémité opposée du véhicule du côté que vous soulevez. Placez toujours la cale de roue sur l'extrémité extérieure de la roue pour empêcher le véhicule de rouler ou de se déplacer lorsque vous soulevez l'autre côté.
- Une cale de roue suffit généralement, mais pour plus de sécurité, n'hésitez pas à caler également l'autre roue opposée à l'extrémité que vous soulevez.
- Si vous ne souhaitez pas acheter de cale de roue, vous pouvez utiliser tout ce qui empêchera la roue de rouler en toute sécurité, comme une grosse pierre ou un bloc de bois.
- Les cales de roue en plastique peuvent être achetées dans la plupart des magasins de pièces automobiles.
- 4Assurez-vous que la voiture est garée. Si votre voiture est équipée d'une transmission automatique, elle doit être garée avant de la mettre sur cric. Mettre votre voiture en stationnement empêche les roues de tourner. N'oubliez pas, cependant, que votre voiture peut toujours se déplacer lorsqu'elle est en stationnement, il est donc important d'utiliser des cales de roue en même temps que de placer le véhicule en stationnement.
- N'oubliez pas que mettre la voiture en stationnement verrouille ses roues motrices en place, de sorte que les roues avant d'une voiture à traction avant ne tournent pas en stationnement, et vice versa pour un véhicule à traction arrière.
- Si votre voiture est équipée d'une transmission manuelle, essayez de mettre la voiture en première vitesse pour l'empêcher de rouler.
- 5Engagez le frein de stationnement. Selon votre véhicule, le frein de stationnement peut être une poignée dans la console centrale de votre voiture ou une pédale sur votre côté gauche lorsque vous êtes assis sur le siège du conducteur. Tirez sur la poignée ou appuyez sur la pédale pour serrer le frein de stationnement et empêcher votre véhicule de rouler pendant qu'il est soulevé.
- Si vous ne savez pas où se trouve votre frein de stationnement ou comment l'utiliser, consultez le manuel du propriétaire de votre voiture pour obtenir de l'aide.
- Le frein de stationnement verrouille les roues arrière en place et est particulièrement important lors du levage de l'avant de la voiture.
Méthode 2 Méthode de levage de la voiture
- 1Localisez les points de cric appropriés pour votre véhicule. Chaque véhicule a des points spécifiques sur le châssis qui ont été conçus pour résister aux contraintes de levage du véhicule. Ces points de cric ne sont pas toujours facilement identifiables, alors référez-vous au manuel du propriétaire de votre véhicule pour vous aider à les trouver si vous rencontrez des difficultés.
- Il y a généralement des points de cric sur le châssis de votre voiture à l'intérieur de chaque roue, et à un point central à l'avant et à l'arrière de la voiture.
- Le fait de soulever la voiture à un endroit qui n'est pas conçu pour cela peut plier le châssis de votre voiture et causer des dommages importants.
- 2Assurez-vous que la valve du cric est fermée. Les crics roulants utilisent l'hydraulique pour soulever votre véhicule du sol. Lorsque la vanne hydraulique est ouverte, le cric ne créera pas de pression sur le piston et il ne parviendra pas à soulever votre voiture. Utilisez la poignée du cric ou une paire de pinces pour tourner la valve dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle soit complètement fermée. Réinsérez la poignée dans le cric une fois terminé si vous avez utilisé la poignée pour fermer la vanne.
- Différents crics peuvent placer la valve à différents endroits, mais elle est souvent d'une couleur différente du reste du cric ou n'est pas complètement peinte.
- La vanne est généralement située à l'extrémité du cric qui vous fait face pendant le fonctionnement.
- 3Glissez le cric sous le point de cric. Faites glisser votre cric sous le point de cric que vous avez identifié afin que la coupelle du cric se trouve juste en dessous. Vous devrez peut-être soulever légèrement la coupelle du cric en soulevant la poignée du cric et en appuyant dessus une fois pour vous assurer que le cric est correctement positionné.
- La cuvette du cric doit être centrée sur le point de cric désigné pour le véhicule.
- Il y a des dents ou des arêtes sur la coupelle du cric pour aider à empêcher le châssis de la voiture de glisser lorsqu'il est soulevé.
- 4Levez et abaissez la poignée du cric pour soulever le véhicule. Selon le style et la taille du cric que vous utilisez, vous devrez peut-être soulever la poignée et l'appuyer plusieurs fois vers le sol pour soulever la voiture. Commencez lentement, en portant une attention particulière au cadre autour du point de prise pour rechercher des signes de flexion ou de sertissage du métal. Une fois que vous avez soulevé la voiture de quelques centimètres, vous devriez être en mesure de déterminer facilement si le point de levage supporte le poids du véhicule.
- Cela peut demander beaucoup de force pour appuyer sur la poignée du cric vers le sol pendant qu'il soulève la voiture.
- Si vous voyez des signes indiquant que le métal se plie, abaissez la voiture et repositionnez correctement le cric sur le point de cric.
- 5Ne soulevez le véhicule qu'aussi haut que nécessaire. Au fur et à mesure que vous élevez votre voiture plus haut, vous augmentez le risque associé à sa chute du cric, ainsi que la probabilité que le cric lui-même tombe ou tombe en panne. Si vous soulevez la voiture pour changer un pneu, soulevez-la uniquement de manière à ce que le pneu soit à peine décollé du sol. Si vous devez passer sous le véhicule, assurez-vous que votre cric peut soulever le véhicule en toute sécurité à la hauteur souhaitée.
- Les crics roulants ont la hauteur et le poids maximum pour lesquels ils sont conçus sur l'emballage, et souvent sur le corps du cric sous la forme d'un autocollant.
- Ne soulevez pas une voiture tant que le bras du cric n'est pas debout. Il doit toujours être légèrement incliné.
Méthode 3Rendre la voiture sûre pour travailler
- 1Ne laissez aucune partie de votre corps sous le véhicule sur le cric . Un cric rouleur n'est pas conçu pour supporter le poids du véhicule pendant que vous travaillez dessous. Au lieu de cela, les crics roulants sont destinés à augmenter la hauteur du véhicule afin que vous puissiez placer en toute sécurité des chandelles en dessous. Ne placez jamais une partie de votre corps sous un véhicule soutenu uniquement par un cric.
- À mesure que les vérins vieillissent, ils commencent souvent à fuir.
- Un cric qui fuit abaissera le véhicule sur le sol à une vitesse qui peut être imprévisible.
- 2Placez les chandelles sous le véhicule. Avant de travailler sur la voiture que vous avez soulevée, faites glisser une béquille sous la voiture à un point de levage désigné. Les chandelles sont conçues pour supporter beaucoup de poids et une fois en place, elles empêchent le véhicule de redescendre au sol. Soulevez le haut de la béquille jusqu'à ce qu'il soit à la hauteur que vous préférez (légèrement plus bas que le véhicule actuellement) et faites-le glisser sous un point de cric.
- Vous pouvez acheter des chandelles dans votre magasin de pièces automobiles local.
- Si vous soulevez tout l'avant ou l'arrière du véhicule, utilisez une béquille de chaque côté.
- 3Abaissez lentement la voiture sur les chandelles. Avec la béquille en place, utilisez la poignée du cric ou une paire de pinces pour tourner lentement la valve sur le cric dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Soyez très prudent, car le cric abaissera le véhicule plus rapidement plus la valve s'ouvrira. Assurez-vous que les chandelles sont correctement positionnées avant de laisser le poids du véhicule reposer dessus.
- Si la béquille n'est pas correctement positionnée, relevez légèrement la voiture et repositionnez-la.
- Assurez-vous que les quatre pieds de la béquille reposent fermement sur le sol et à niveau avant de travailler sous la voiture.
- Retirez le cric pendant que vous travaillez sur la voiture pour éviter qu'il ne soit accidentellement soulevé des chandelles.
- 4Soulever la voiture des chandelles une fois que vous avez terminé. Une fois que vous avez fini de travailler sur votre voiture, remettez le cric en place sous le véhicule. Fermez complètement la vanne, puis soulevez et abaissez la poignée jusqu'à ce que vous ayez soulevé la voiture de la béquille. Une fois que le poids du véhicule est hors du support, retirez-le et abaissez la voiture au sol.
- Assurez-vous que les chandelles sont éloignées de la voiture avant de la redescendre au sol.